Márquez anda con unas ganas locas de recuperar el liderato y así lo está demostrado durante el fin de semana. Tras liderar la segunda sesión de entrenamientos libres, Marc a marcado el mejor tiempo también en la clasificatoria con lo que saldrá primero mañana. Nico Terol no se lo pondrá fácil. El actual líder de la categoría marcaba el segundo mejor tiempo a 0.417 del leridano, seguido de su compañero de filas, Bradley Smith. Sandro Cortese cerrará la primera fila.
En la segunda fila tomarán la salida Tomoyoshi Koyama, Tito Rabat, Pol Espargaró y Simone Grotzkyj.
«Tenemos confianza de cara a la carrera y quizás la única incógnita es ver qué tiempo hará, porque hay quien dice que lloverá, y otros que piensan que estará seco. En cualquier caso, nosotros sobre todo intentaremos terminar el Gran Premio y sumar puntos para el campeonato. Ya tenemos que empezar a tomar algún riesgo para intentar ganar. Disponemos de una buena puesta a punto y una confianza al 100% en la moto si la carrera es en seco.
Quiero dar muchos ánimos a Dani [Pedrosa], espero que se recupere para volver a subir a lo más alto del podio, porque una lesión en una época como ésta, con tres carreras seguidas y estando en su mejor momento, se hace muy duro. Espero mañana poder dedicarle la victoria, porque siempre ha sido mi ídolo. Cuando ayer vi su caída, pensé que no era muy normal que le pasase en los primeros minutos de los entrenamientos; en seguida me di cuenta de que debía haber tenido algún problema.»
«Estoy contento porque todo el fin de semana he tenido un ritmo rápido, similar al de Márquez, aunque él al final ha marcado un poco las diferencias. En el oficial he tenido dificultades con la parte trasera de la moto, al abrir gas me patinaba más que esta mañana. Al final del entrenamiento lo hemos solucionado, pero no todo lo que esperaba. Esa ligera falta de confianza me ha impedido exprimir un poco más los tiempos. Conseguir la primera fila, y el buen ritmo de hoy, nos garantiza, si no pasa nada extraño, estar luchando por la victoria desde que empiece la carrera. Supuestamente mañana va a llover, aunque no es definitivo. Si la carrera es en seco estamos preparados, y si llueve trataremos de adaptarnos a las condiciones lo más rápido posible.»
«Lograr la primera fila es muy positivo, pero no estoy plenamente satisfecho, porque esta tarde no he conseguido la estabilidad con la moto que esperaba. Por la mañana todo ha ido mejor, pero por la tarde no encontrábamos la puesta a punto que queríamos, y se nos ha venido el tiempo encima. Este circuito es muy exigente, y has de estar atento en cada punto, de lo contrario te vas dejando décimas una curva tras otra. Estoy ligeramente contrariado porque me gustaría haber mejorado más, pero no lo he conseguido. Mañana habrá que trabajar duro desde primera hora para lograrlo. Tercero en parrilla no es un mal resultado, tenemos que estar satisfechos, aunque la diferencia con el primero es casi un segundo. Habrá que seguir progresando para limar diferencias.»
«Creo que hemos hecho un trabajo bastante satisfactorio. Estoy contento porque, a pesar de no haber solucionado todavía del todo el problema que ya nos apareció en Aragón con el tren trasero, he girado bastante rápido, hemos sido competitivos y hemos estado durante toda la sesión cronometrada entre los ocho mejores. No obstante tenemos que mejorar la tracción atrás porque me es muy difícil buscar el límite, puesto que si lo hago no me doy cuenta y me veo en el suelo. No acabo de tener feeling con el tren trasero y espero que mañana podamos aprovechar el warm up para pulir esos problemillas. De motor mi Aprilia va muy bien y corre mucho y yo tengo la moral a tope después de los dos entrenamientos de hoy. Mañana saldré con la ambición de pelear por las plazas de honor y de intentar recortar puntos en la general a Cortese y Efrén para mantenerme en la apretada lucha que estamos manteniendo, también con Koyama, por terminar el año quinto del Campeonato. Las previsiones indican lluvia pero confío en que cuando nos toque correr no se confirmen porque las carreras en esas condiciones son una lotería y el más mínimo error te puede costar muy caro, y a estas alturas de la temporada puede alejarte de tus objetivos.»
«Ha sido un pequeño desastre, casi como ayer con las dos caídas, y ahora sólo me queda pensar en positivo y creer que mañana sólo podemos mejorar. Me ha costado encontrar la puesta a punto de la moto y cuando parecía que lo había conseguido ha fallado el motor de mi moto y me he perdido los últimos diez minutos con los neumáticos nuevos. Mañana tendré que salir al ataque e intentar perder el mínimo de puntos posibles, aunque aún nos queda el warm up para intentar revertir esta situación y estar en condiciones para aspirar al podio.»
Clasificación entrenamientos oficiales 125cc GP de Japón 2010
- Marc Márquez (SPA) Red Bull Ajo Motorsport 1’58.030
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team a 0.417
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team a 0.996
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 1.072
- Tomoyoshi Koyama (JPN) Racing Team Germany a 1.179
- Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.630
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 1.843
- Simone Grotzkyj (ITA) Fontana Racing a 1.961
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Cajasol a 2.147
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing a 2.219
- Jonas Folger (GER) Ongetta Team a 2.315
- Randy Krummenacher (SWI) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.565
- Danny Webb (GBR) Andalucia Cajasol a 2.604
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.985
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 3.053
- Danny Kent (GBR) Lambretta Reparto Corse a 3.079
- Takehiro Yamamoto (JPN) Team Nobby a 3.255
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 3.381
- Marco Ravailoli (ITA) Lambretta Reparto Corse a 3.630
- Jakub Kornfeil (CZE) Racing Team Germany a 3.654
- Marcel Schrotter (GER) Interwetten Honda 125 a 3.733
- Jasper Iwema (NED) CBC Corse a 4.041
- Louis Rossi (FRA) CBC Corse a 4.210
- Sturla Fagerhaug (NOR) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 4.279
- Sasuke Shinozaki (JPN) Team Tec2 a 4.491
- Hikari Ookubo (JPN) 18 Garage Racing Team a 4.786
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 5.286
- Syunya Mori (JPN) Racing Sayama a 5.562
- Lorenzo Savadori (ITA) Matteoni Racing a 6.079
- Yuma Yahagi (JPN) Endurance a 6.589
- Luca Marconi (ITA) Ongetta Team a 7.891
- Tommaso Gabrielli (ITA) Ongetta Team a 16.083
