Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Más motos en el Museo Ducati

Desde 1998, el Museo Ducati ha sido el vivo reflejo de todos los éxitos deportivos de la firma italiana. Desde este mes, también integra los modelos de serie más representativos de sus nueve décadas de historia, un lugar de peregrinación obligatorio para todo buen amante de las dos ruedas.

  • 06/07/16
  • Javier Pérez Rubio
  • SMN
Una Ducati 916 de 1994 preside la sala del Museo Ducati de los '90

El nuevo Museo oficial Ducati, anexo a la fábrica de Bolonia en Borgo Panigale, ha abierto sus puertas al público con motivo de la celebración de la novena edición del World Ducati Week en el Circuito de Misano. Tifossis de todo el mundo han ocupado el parking de la fábrica para ver la actualización del Museo, un profundo lavado de cara que le ha sentado muy bien.

La recepción del museo sigue siendo un espacio de muestra con algunos de los modelos del catálogo 2016, seguido por una pared que muestra los productos Ducati entre 1926 y 1946, un período en el que no produjeron motos, pero sí radios, máquinas de afeitar, cámaras fotográficas, proyectores, calculadores, etc.

Ducati TT2 roja-amarillo y TT1 tricolore en el Museo Ducati

El “Museo Ducati 2.0” prescinde de algunas motos de competición (sólo se exhiben las campeonas del mundo y las ganadoras de carreras importantes) que sí estaban presentes en el museo que conocíamos hasta ahora, dando cabida así a nuevos ejemplares producidos en serie. Así, las unidades de carreras se encuentran en el anillo central de suelo iluminado de antaño, situadas esta vez en disposición inclinada y no en fila como antes, para ganar espacio. Las cinco salas rectanculares que comunican con esta almendra central reciben ahora las motos de calle más emblemáticas agrupadas por épocas: los inicios, 60’s, 70’s, 90’s y actualidad. Ducati Cucciolo, Siluro, GT, Pantah, 851, 916, Monster, Desmosedici o Superleggera conviven con la 250 Desmo GP, TT-1, 888 Polen, 999 Hodgson o D16 Stoner presentes en la sala.

Las motos se ven apoyadas, además, por algunos motores fuera de sus chasis, mientras que todas las Ducati de serie cuentan con algún motivo artístico en la pared que las delimita.

El espacio destinado a los trofeos también ha menguado (¡no cabían todos!) y existe una muestra acristalada que refleja la evolución de los monos de competición (representada por 5 modelos) desde la décadas de los sesenta hasta nuestros días.

Galería de fotos
  • Una Ducati 916 de 1994 preside la sala del Museo Ducati de los '90
  • Ducati TT2 roja-amarillo y TT1 tricolore en el Museo Ducati
  • Evolución de los monos de los pilotos de velocidad, en el Museo Ducati
  • En primera instancia, tres Ducati de carreras
  • Representantes de la era Ducati Superbike 1990-2003
  • Campeonas del Mundo SBK y MotoGP en el Museo Ducati 2016
  • Motor Ducati Cucciolo en primera instancia
  • Ducati Pantah, 750 GT y Scrambler en el Museo Ducati 2016
  • Ducati SS, 916, 851 y motor Desmoquattro en el Museo Ducati 2016
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Ducati

La Ducati Diavel 2019 se renueva y tenemos las primeras imágenes

Nueva Ducati Diavel 2019

De cara a la llegada del próximo año, la marca de Borgo Panigale ha decidido renovar su Ducati Diavel 2019 (...)

Comienzan las labores de construcción de Ducati World en Mirabilandia

Ceremonia de inauguración

El espacio Ducati World dentro de Mirabilandia comienza a construirse. Meses después del anuncio, el parque empieza a crear el (...)

El Museo Ducati también desde tu móvil

EL Museo Ducati lanza su nueva aplicación

Aprovechando el vigésimo aniversario, la fábrica de Borgo Panigale ha decidido modernizar su museo. A partir de ahora todos los (...)

Más noticias de Ducati »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Honda PCX 125 2019

Honda PCX125

El Honda PCX se renueva este 2018. La marca busca un concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de (...)

NUUK Urban

NUUK Tracker

Las NUUK se han desarrollado en el País Vasco y la parte ciclo corrió por cuenta de Rieju, que las (...)

Quadro QOODER 2018

Quadro lanza el nuevo Qooder

El fabricante suizo ha lanzado un nuevo maxiscooter de cuatro ruedas. El Qooder cuenta con una estética vanguardista y un (...)

MH Bogga Rocker 125 2018

MH Bogga Rocker 125 plata

Variante off road de la gama retro de la marca española MH Motorcycles, un modelo caracterizado por sus neumáticos mixtos, (...)

BMW F850GS 2018

Prueba dinámica de la BMW F850GS sobre el asfalto mojado de Cuenca

La firma alemana ha renovado su modelo trail mixto de media cilindrada, la BMW F850GS. Para esta temporada BMW la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por