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Matriculaciones septiembre 2015: subida del 19 por ciento

El mercado motociclista español sigue su progresivo crecimiento, que no abandona desde hace más de dos años. El pasado mes de septiembre las matriculaciones se incrementaron en un 19 por ciento, lo que sitúa el crecimiento interanual en un 22,3 por ciento.

  • 01/10/15
  • Juan Pedro de la Torre
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El mes de septiembre ha sido francamente positivo para la industria motociclista, que ha crecido en todos sus segmentos: motos, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos. En septiembre las matriculaciones crecieron un 19 por ciento con respecto a 2014, con 12.597 vehículos, lo que supone en el conjunto de los nueve primeros meses del año 103.677 unidades matriculadas. Con esta proporción se podría alcanzar la cifra de las 150.000 unidades a final de año, tal como nos anticipó semanas atrás José María Riaño, secreterio general de Anesdor, en una entrevista que le realizamos.

“Esta tendencia positiva en el sector, con 25 meses de crecimiento ininterrumpido, demuestra que el vehículo ligero (motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos) toma fuerza como la opción que millones de españoles eligen para sus desplazamientos diarios”, señala José María Riaño, que reclama mayor atención por parte de la Administración: “El sector necesita medidas para la renovación del parque móvil, ya que su antigüedad se sitúa en 14 años de media. La revisión del marco fiscal o la optimización del actual mecanismo de obtención de permisos facilitaría las sustitución de vehículos”, dice Riaño.

Los scooters de 125 siguen siendo los reyes del mercado, y copan los diez primeros puestos del ranking de ventas en septiembre, mientras que en el acumulado de todo el año, el único modelo de más de 125 cc que se coloca en el “top ten” es el Yamaha T-Max 500.

Los 10 más vendidos en septiembre

  • 1 KYMCO Agility City 125: 611 unidades
  • 2 KYMCO Super Dink 125: 552 unidades
  • 3 Honda Scoopy SH 125I: 468 unidades
  • 4 Suzuki UH 125 Burgman: 436 unidades
  • 5 Honda PCX 125: 435 unidades
  • 6 Yamaha X-Max 125: 326 unidades
  • 7 Sym Symphony 125 S: 308 unidades
  • 8 Yamaha N-Max 125: 293 unidades
  • 9 Piaggio Liberty 125 RST: 241 unidades
  • 10 Peugeot Tweet 125: 210 unidades

Los 10 más vendidos enero-septiembre

  • 1 KYMCO Agility City 125: 4.653 unidades
  • 2 KYMCO Super Dink 125: 4.290 unidades
  • 3 Honda Scoopy SH 125I: 3.916 unidades
  • 4 Honda PCX 125: 3.660 unidades
  • 5 Sym Symphony 125 S: 3.096 unidades
  • 6 Yamaha N-Max 125: 2.810 unidades
  • 7 Suzuki UH 125 Burgman: 2.540 unidades
  • 8 Piaggio Liberty 125 RST: 2.367 unidades
  • 9 Peugeot Tweet 125: 2.049 unidades
  • 10 Yamaha T-Max 500: 1.923 unidades
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  • Las matriculaciones mantienen su tendencia creciente.
  • La demanda de usadas de gran cilindrada se incrementa.
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