Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Matriculaciones septiembre 2015: subida del 19 por ciento

El mercado motociclista español sigue su progresivo crecimiento, que no abandona desde hace más de dos años. El pasado mes de septiembre las matriculaciones se incrementaron en un 19 por ciento, lo que sitúa el crecimiento interanual en un 22,3 por ciento.

  • 01/10/15
  • Juan Pedro de la Torre
ampliar foto

El mes de septiembre ha sido francamente positivo para la industria motociclista, que ha crecido en todos sus segmentos: motos, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos. En septiembre las matriculaciones crecieron un 19 por ciento con respecto a 2014, con 12.597 vehículos, lo que supone en el conjunto de los nueve primeros meses del año 103.677 unidades matriculadas. Con esta proporción se podría alcanzar la cifra de las 150.000 unidades a final de año, tal como nos anticipó semanas atrás José María Riaño, secreterio general de Anesdor, en una entrevista que le realizamos.

“Esta tendencia positiva en el sector, con 25 meses de crecimiento ininterrumpido, demuestra que el vehículo ligero (motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos) toma fuerza como la opción que millones de españoles eligen para sus desplazamientos diarios”, señala José María Riaño, que reclama mayor atención por parte de la Administración: “El sector necesita medidas para la renovación del parque móvil, ya que su antigüedad se sitúa en 14 años de media. La revisión del marco fiscal o la optimización del actual mecanismo de obtención de permisos facilitaría las sustitución de vehículos”, dice Riaño.

Los scooters de 125 siguen siendo los reyes del mercado, y copan los diez primeros puestos del ranking de ventas en septiembre, mientras que en el acumulado de todo el año, el único modelo de más de 125 cc que se coloca en el “top ten” es el Yamaha T-Max 500.

Los 10 más vendidos en septiembre

  • 1 KYMCO Agility City 125: 611 unidades
  • 2 KYMCO Super Dink 125: 552 unidades
  • 3 Honda Scoopy SH 125I: 468 unidades
  • 4 Suzuki UH 125 Burgman: 436 unidades
  • 5 Honda PCX 125: 435 unidades
  • 6 Yamaha X-Max 125: 326 unidades
  • 7 Sym Symphony 125 S: 308 unidades
  • 8 Yamaha N-Max 125: 293 unidades
  • 9 Piaggio Liberty 125 RST: 241 unidades
  • 10 Peugeot Tweet 125: 210 unidades

Los 10 más vendidos enero-septiembre

  • 1 KYMCO Agility City 125: 4.653 unidades
  • 2 KYMCO Super Dink 125: 4.290 unidades
  • 3 Honda Scoopy SH 125I: 3.916 unidades
  • 4 Honda PCX 125: 3.660 unidades
  • 5 Sym Symphony 125 S: 3.096 unidades
  • 6 Yamaha N-Max 125: 2.810 unidades
  • 7 Suzuki UH 125 Burgman: 2.540 unidades
  • 8 Piaggio Liberty 125 RST: 2.367 unidades
  • 9 Peugeot Tweet 125: 2.049 unidades
  • 10 Yamaha T-Max 500: 1.923 unidades
Galería de fotos
  • Las matriculaciones mantienen su tendencia creciente.
  • La demanda de usadas de gran cilindrada se incrementa.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mercado de la motocicleta

Bimota niega sufrir problemas financieros

Bimota 500 V Due Evoluzione, todo un mito

Tras los rumores suscitados en los últimos días sobre el cierre y desaparición de la histórica marca italiana Bimota, esta (...)

El rumor se aviva: Royal Enfield podría estar a un paso de adquirir Ducati

Vuelve el rumor de la compra de Ducati

Después de unas semanas relativamente tranquilas, los rumores sobre la compra de Ducati han vuelto a avivarse. Tanto que la (...)

Bimota echa el cierre. ¿El adiós definitivo?

Bimota BB3, el último modelo del fabricante italiano

Todo parece indicar que Bimota ha cesado su producción, cerrando definitivamente sus oficinas en Italia con lo que casi con (...)

Más noticias de Mercado de la motocicleta »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Daelim Besbi 125 2017

Nueva Daelim Besbi 125 2017, inyección y Euro 4

Daelim recupera su Besbi 125, ahora dotada de un nuevo motor de inyección electrónica aunque manteniendo todo su estilo retro. (...)

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Gas Gas Contact ES 250 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 250 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

Gas Gas Contact ES 280 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 280 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

TRS One 2018

TRS One 2018.

La moto de trial creada por Jordi Tarrés y evolucionada por Adam Raga se renueva con mejoras en motor y (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por