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Metzeler CRUISETEC: más prestaciones cruiser

El nuevo neumático de la firma alemana diseñado para motos cruisers, customs y tourers es la estrella del stand de Metzeler dentro de la prestigiosa Feria Motor Bike Expo de Verona. Más consistencia, maniobrabilidad y agarre en mojado que el conocido Marathon son algunos de sus puntos fuertes. Bridgestone Battlecruise H50 y Michelin Scorcher en el punto de mira.

Rodando con Harley-Davidson y Metzeler Cruisetec
  • 22/01/19
  • Javier Pérez Rubio
  • Metzeler

CRUISETEC es el último producto de Metzeler orientado a las monturas custom de última generación, encabezadas por las decanas en estas lides como Harley-Davidson e Indian. El objetivo pasa por implementar la tecnología de los neumáticos sport-touring de la marca, como el Roadtec 01, en un segmento que, históricamente, no ha dispuesto de tantos avances como se podría pensar.

La escala evolutiva de las últimas custom hace obligatorio un desarrollo de los neumáticos acorde a ellas, no sólo en pos de la seguridad, sino también para potenciar el confort y las ayudas al conductor. Ahora, además de duración, también se focaliza en la manejabilidad y el agarre. El Metzeler CRUISETEC está disponible en 26 medidas diferentes (11 para el neumático delantero y 15 para el trasero).

Puntos clave Metzeler CRUISETEC:

  • La nueva banda de rodadura y el bicompuesto en la rueda trasera garantizan una respuesta inmediata y un mayor agarre, ofreciendo confianza, incluso en situaciones de asfalto mojado. La goma trasera adapta tecnologías derivadas del mundo sport-touring a las necesidades de un mayor par motor, peso y durabilidad del segmento, sin sacrificar la durabilidad de los neumáticos estándar.
  • El grosor reducido de la carcasa mejora la precisión y la línea de trazada, para dar una sensación neutra, confortable y sin esfuerzo cuando se conduce en modo ocio, además de precisión cuando se abre gas.
  • Gracias a los compuestos con un porcentaje alto en sílice, combinados con una carcasa deformable, el CRUISETEC entrega el mejor comportamiento en mojado de este segmento, y es capaz de trabajar de manera efectiva con todas las generaciones de ayudas electrónicas al piloto.
  • El diseño de la banda de rodadura del neumático delantero incorpora surcos divergentes alternados que cruzan la sección central. El efecto principal de estos elementos (además de garantizar una correcta evacuación del agua en situaciones de lluvia) es añadir eficiencia de frenada sobre las prestaciones del compuesto. Los surcos cortos convergentes transversales incorporan elementos sólidos que aseguran un rápido calentamiento del neumático y un agarre mecánico.
  • Mayor superficie de pisada, traducido en mayor agarre, gracias a la tecnología Metzeler multi-radius approach.
Galería de fotos
  • Rodando con Harley-Davidson y Metzeler Cruisetec
  • Comportamiento sport-touring en una custom gracias a los Metzeler Cruisetec
  • Neumático delantero Metzeler Cruisetec
  • Neumático trasero Metzeler Cruisetec
  • El Metzeler Cruisetec está especialmente desarrollado para evacuar mejor el agua
  • Dibujo de los neumáticos Metzeler Cruisetec
  • Medidas neumático Metzeler Cruisetec
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