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Montesa
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La versión 2015 de la Cota 4RT mantiene el propulsor de 260 cc y recibe pequeñas mejoras en suspensiones y ergonomía. La marca ofrecerá la versión Race Replica con los colores del Team Repsol Honda de Trial de Toni Bou y Takahisa Fujinami.

Precio
5.879/7.079 €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
258,9 cc
Diámetro x carrera
78,0 × 54,2 mm
Relación de compresión
10,5 : 1
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital
Aceite motor
10W/40
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla telescópica TECH con barras de 39 mm. Ajustable en precarga y extensión. Recorrido 175mm / Horquilla telescópica SHOWA de 39 mm. Ajustable en precarga, compresión y extensión. Recorrido 175mm
Trasera
Monoamortiguador R16V con sistema progresivo. Ajustable en precarga, extensión. Recorrido 170mm / Monoamortiguador SHOWA, ajustable en precarga y extensión. Recorrido 170mm

Ruedas

Llanta delantera
1.60-21’‘
Llanta trasera
2.15-18’‘
Delantero
Disco de 185 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero
Disco de 150 mm. Pinza de doble pistón

Medidas

Longitud
2.016 mm
Anchura
830 mm
Altura
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.321 mm
Altura del asiento
650 mm
Capacidad Depósito
1,9 litros
Peso en seco
73 / 73,5 kg
Peso lleno
N.D.

Información

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Comentarios
CAMILO
Lun, 04/05/2015 - 03:54
YO QUICIERA UNA
daniel
Jue, 29/01/2015 - 00:10
Yo tengo una desde ace un año al principio me dio problemas de arranque pero le subí un poco el relenti y se acabó el problema desde entonces me arranca bien un saludo
Angel
Dom, 28/12/2014 - 17:29
Alguna idea de como arrancarla en frío?….es una pena que este magnifico modelo tenga ese problema
alfredo
Mié, 22/10/2014 - 00:45
sigue arrastrando problemas de arranque, a pesar de que no es un problema nuevo