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Montesa Cota 4RT/Race Replica 2015

La versión 2015 de la Cota 4RT mantiene el propulsor de 260 cc y recibe pequeñas mejoras en suspensiones y ergonomía. La marca ofrecerá la versión Race Replica con los colores del Team Repsol Honda de Trial de Toni Bou y Takahisa Fujinami.

Cota 4RT Race Replica 2015

Ficha técnica de la Montesa Cota 4RT/Race Replica 2015

Montesa Cota 4RT260 / Race Replica 2015
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4T, refrigeración líquida
Distribución SOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 258,9 cc
Diámetro x Carrera 78,0 × 54,2 mm
Relación de compresión 10,5 : 1
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Digital
Arranque A pedal
Aceite motor 10W/40 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/5 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Hidráulico
Chasis
Tipo Doble viga de aluminio
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla telescópica TECH con barras de 39 mm. Ajustable en precarga y extensión. Recorrido 175mm / Horquilla telescópica SHOWA de 39 mm. Ajustable en precarga, compresión y extensión. Recorrido 175mm
Trasera Monoamortiguador R16V con sistema progresivo. Ajustable en precarga, extensión. Recorrido 170mm / Monoamortiguador SHOWA, ajustable en precarga y extensión. Recorrido 170mm
Ruedas
Delantera/Llanta 1.60-21’‘
Trasera/Llanta 2.15-18’‘
Frenos
Delantero Disco de 185 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero Disco de 150 mm. Pinza de doble pistón
Medidas
Longitud 2.016 mm
Altura 1.130 mm
Anchura 830 mm
Distancia entre ejes 1.321 mm
Ángulo de lanzamiento 23 °
Avance 63 mm
Altura del asiento 650 mm
Peso en seco 73 / 73,5 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 1,9 litros
Fuente: Montesa Honda

Competencia

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