Moto Guzzi 1200 Sport

Moto Guzzi 1200 Sport
Motor
Fuente: Moto Guzzi España.
Tipo	Bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos
Refrigeración	Por aire
Cilindrada	1,151 cc
Diámetro interior y carrera	95 x 81.2 mm
Índice de compresión	9,8 : 1
Diagrama de distribución	abertura válvula aspiración 24° P.P.M.S. cierre válvula aspiración 52° D.P.M.I. abertura válvula de descarga 54° P.P.M.I. cierre válvula de descarga 22° D.P.M.S. Medición con grupo de control balancín-válvula de 1.5 mm.
Potencia máxima	Más de 70 kW (95 CV) a 7.800 revoluciones/minuto
Par máximo	Más de 100 Nm a 6.000 revoluciones/minuto
Alimentación	inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 45 mm. con inyectores Weber IWP 162, sonda Lambda, encendido de doble bujía
Bujías	Interna NGK PMR8B (Long Life) Externa NGK BPR6ES
Arranque	electric
Tubo de escape	de acero inoxidable, del tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda, silenciador regulable en altura
Homologación	Euro 3
Transmisión
Cambio	6 marchas
Valor relación cambio	1^ 17/38 = 1 : 2.235 2^ 20/34 = 1 : 1.700 3^ 23/31 = 1 : 1.347 4^ 26/29 = 1 : 1.115 5^ 31/30 = 1 : 0.967 6^ 29/25 = 1 : 0.862
Lubricación	por batimiento
Transmisión primaria	de engranajes de dientes helicoidales relación 24/35 = 1 : 1,4583
Transmisión final	Cardán Reactivo Compacto CA.R.C.; doble junta de cardán y par cónico flotante, relación 12/44 = 1 : 3,666
Fricción	bidisco en seco
Parte ciclo
Bastidor	tubular de acero
Distancia entre ejes	1.485 mm
Marcha adelante	120 mm
Inclinación eje de dirección	25°
Ángulo de dirección	32°
Suspensión delantera	horquilla telescópica hidráulica, Ø 45 mm., regulable en compresión y extensión, revestimiento TIN de los pernos
Recorrido rueda delantera	120 mm.
Suspensión trasera	Monobrazo con conexión mecánica progresiva, monoamortiguador regulable en extensión con manopla ergonómica para la regulación de la precarga
Recorrido rueda trasera	140 mm.
Freno delantero	doble disco flotante de acero inoxidable, wave Tipo, Ø 320 mm., pinzas de 4 pistones contrapuestos
Freno trasero	disco fijo de acero inoxidable, Ø 282 mm., pinza flotante de 2 pistones paralelos
ABS	sistema antibloqueo de dos canales
Ruedas	De tres radios huecos de aleación de aluminio fundida en molde metálico
Llanta delantera Llanta trasera Neumático delantero Neumático trasero	3.50” x 17” 5.50” x 17” 120/70 ZR17” 180/55 ZR17”
Instalación eléctrica
Tensión instalación	12 V – 18 Ah
Batería	12 V
Alternador	12 V – 550 W
Dimensiones
Largo	2.195 mm
Ancho	840 mm
Altura	1.160 mm
Altura asiento	800 mm
Altura mínima desde el suelo	185 mm
Peso en vacío	229 kg
Capacidad depósito	23 litros
Reserva	4 litros
* Las características que se indican en la ficha técnica de la 1200 SPORT están sujetas a variación sin aviso previo.

Cilindrada	1,151 cc
Alimentación	inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 45 mm. con inyectores Weber IWP 162, sonda Lambda, encendido de doble bujía
Arranque	electric

Cilindrada

1,151 cc

Alimentación

inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 45 mm. con inyectores Weber IWP 162, sonda Lambda, encendido de doble bujía

Arranque

electric