Moto Guzzi California Vintage

Moto Guzzi California Vintage
Motor
Fuente: Moto Guzzi España.
Tipo	90° V-twin, 4 strokes
Refrigeración	Air cooled
Cilindrada	1.064 cc
Diámetro interior y carrera	92 x 80 mm
Índice de compresión	9,8 : 1
Dstribución	2 válvulas en cabeza accionadas con bielas de aleación ligera y balancín accionados mediante culata mecánica
Diagrama de distribución	abertura válvula aspiración 24 ° P.P.M.S. cierre válvula aspiración 52 ° D.P.M.I. abertura válvula de descarga 54 ° P.P.M.I. cierre válvula de descarga 22 ° D.P.M.S. Medición con grupo de control balancín–válvula
Potencia máxima	54 kW a 6.400 r.p.m
Par máximo	94 Nm a 5.000 r.p.m.
Alimentación	por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031
Arranque	Electric
Encendido	electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
Tubo de escape	de acero inoxidable, 2 tubos conectados a 1 cámara de expansión conectada a dos silenciadores de acero cromado; catalizador de 3 vías con sonda Lambda
Homologación	Euro 3
Cambio	5 marchas – engranajes de toma con perno de sujeción incorporado
Valor índice cambio	1° 14/28 = 1 : 2 2° 18/25 = 1 : 1,389 3° 21/22 = 1 : 1,048 4° 23/20 = 1 : 0,870 5° 28/21 = 1 : 0,750
Lubricación	forzada con bomba de engranajes y regulador de presión
Transmisión primaria	de engranajes helicoidales, relación 17/21 = 1 : 1,235
Transmisión final	de cardán, relación 8/33 = 1 : 4,125
Fricción	bidisco en seco con control mecánico
Parte ciclo
Bastidor	tubular desmontable de doble cuna de acero de alto nivel de elasticidad
Distancia entre ejes	1.560 mm
Marcha adelante	116 mm
Inclinación eje dirección	29 °
Suspensión delantera	horquilla telescópica hidráulica Marzocchi, Ø 45 mm., regulable separadamente
Recorrido rueda delantera	140 mm
Suspensión trasera	horquilla oscilante, 2 amortiguadores hidráulicos regulables en extensión
Recorrido rueda trasera	96 mm
Sistema de frenado	integral con corrector de frenado y válvula retardadora
Freno delantero	doble disco flotante de acero inoxidable, Ø 320 mm., pinzas Brembo Serie Oro, 4 pistones diferenciados
Freno trasero	disco fijo de acero inoxidable, Ø 282 mm., pinza Brembo, 2 pistones paralelos
Ruedas	de radios con llantas de acero
Llanta delantera	2.50” x 18”
Llanta trasera	3.50” x 17”
Neumático delantero	110/90 VB18″
Neumático trasero	140/70 VB17″
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Tensión instalación	12 V
Batería	12 V – 30 Amp/h
Alternador	12 V – 350 Watt
Dimensiones
Largo	2.380 mm
Ancho	815 mm
Altura	1.390 mm
Altura asiento	780 mm
Altura mínima desde el suelo	190 mm
Altura manillar	1.050 mm
Altura pedales conductor	326 mm
Altura pedales pasajero	385 mm
Peso en vacío	263 kg
Capacidad depósito combustible	19 litros
Reserva	4 litros
* Las características técnicas y los colores de la CALIFORNIA VINTAGE están sujetos a variación sin aviso previo

Cilindrada	1.064
Alimentación	por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031
Encendido	electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
Arranque	Electric

Cilindrada

1.064

Alimentación

por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031

Encendido

electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC

Arranque

Electric