Seguros
Financiación- Actualidad
- Motos
- Pruebas
- Bricomoto
- Equipamiento
- Vídeos
-
Custom & Cafe
Noticias más leídas
-
ZonaOff
Noticias más leídas
- MotoGuía
- Tienda
La Griso 1100 bien podría ser el eslabón perdido entre las naked modernas y las tradicionales custom.
| Fuente: Moto Guzzi España. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | air cooled, 90° V-Twin, 4 stroke |
| Cilindrada | 1,064 cc |
| Diámetro interior x carrera | 92 x 80 mm |
| Ratio de compresión | 9.8 : 1 |
| Distribución | 2 overhead valves operated by light alloy pushrods and rockers |
| Potencia máxima | 64.8 KW (86.1 HP) at 7,600 rpm |
| Par máximo | 89 Nm at 6,400 rpm |
| Alimentación | Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control |
| Arranque | electric |
| Ignition | inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition |
| Exhaust system | stainless steel, 2 in 1, with three way catalyser and Lambda probe oxygen sensor |
| Homologación | Euro 3 |
| TRANSMISSION | |
| Gearbox | 6 speed |
| Lubrication | splash |
| Primary drive | elical gears, ratio 24/35=1:1,458 |
| Final drive | CA.R.C. Compact Reactive Shaft Drive |
| Embrague | dry |
| Parte ciclo | |
| Chasis | double cradle, in high tensile strength tubular steel |
| Wheelbase | 1,554 mm |
| Trail | 108 mm |
| Steering head angle | 26,30° |
| Steering angle | 34° |
| Front suspension | Ø 43 mm upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Front wheel travel | 110 |
| Rear suspension | single sided swingarm with rising rate linkages, monoshock with separate gas reservoir, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping |
| Rear wheel travel | 110 mm |
| Front brake | twin Ø 320 mm stainless steel floating discs and two calipers with four opposed pistons |
| Rear brake | single Ø 282 mm stainless steel fixed disc and floating caliper with two parallel pistons |
| Wheels | chill cast aluminium alloy, triple hollow spoke |
| Front wheel | 3.50” x 17” |
| Rear wheel | 5.50” x 17” |
| Front tyre | 120/70 ZR17” |
| Rear tyre | 180/55 ZR17” |
| Voltage | 12 V |
| Battery | 12 V – 18 Ah |
| Alternator | 12 V – 550 W |
| Dimensiones | |
| Length | 2,260 mm |
| Width | 880 mm |
| Height | 1,070 mm |
| Seat height | 800 mm |
| Ground clearance | 185 mm |
| Rider footrest height | 375 mm |
| Dry weight | 227 kg |
| Fuel tank capacity | 17,2 litros |
| Reserve | 3,3 litros |
| Maximum speed | 200 Km/h |
Moto Morini sigue ofreciendo exclusividad en pequeñas tiradas y muestra de ello es la nueva Moto Morini Corsaro 1200 ZZ (...)
Es la versión más accesible de la familia Street Triple, compuesta por tres opciones diferentes. Mejor equipada, sustituye a la (...)
Versión intermedia de la gama Street Triple de Triumph. Alcanza 118 CV e incluye 4 modos de conducción e instrumentación (...)
Es el tope de gama de la familia Street Triple. La versión más deportiva asciende a 123 CV e incluye (...)
Al igual que su "hermana" Dorsoduro, la Shiver encara una nueva etapa en su historia gracias a su motor de (...)
Sucríbete a nuestro boletín
La V9 recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto de ergonomía. (...)
La V9 Roamer, al igual que su hermana Bobber, recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto (...)
La mítica V7 se renueva para mantener su esencia casi 50 años después de su lanzamiento. (...)
Puro músculo para la gran Guzzi de casi 1.400 cc y un par motor que impresiona. Todo un aparato para (...)
Quinta versión de la familia cruiser California 1400, una bagger deportiva inspirada en el prototipo del EICMA 2014. Fibra de (...)
Toni Bou, Adam Raga, Jaime Busto, Sandra Gómez, Berta Abellán y Maria Giró han llevado a España a lo más (...)
En marzo del pasado año Suzuki presentó en el 32º Osaka Motorcycle Show un prototipo basado en la SV que (...)
Quinto Campeonato de España para Butrón en la categoría máxima que llega a falta de la última prueba del calendario. (...)
La firma milanesa especializada en equipamiento y accesorios motoristas ha presentado el nuevo catálogo para su colección otoño/invierno 2017-2018. Tucano (...)
El de Aragón ha sido un nuevo Gran Premio condicionado por la meteorología: agua el viernes y niebla el domingo (...)
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
