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Moto Guzzi Le Mans por Paul Buxton: hecha en el garaje de casa…

Fotos: Bike Shed
Fotos: Bike Shed
No hace falta tener un gran taller para realizar una preparación de las que a uno se le cae la baba. Lo importante es, como siempre, tener talento y atreverse a hacer las cosas. Paul Buxton es el gerente de una inmobiliaria de día mientras que por la noche es capaz de crear en el taller de su casa bellezas como esta Moto Guzzi Le Mans de 1976.

Ya conocíamos a Paul Buxton, tanto por su amor hacia las Moto Guzzi como por las magníficas creaciones que ha hecho hasta ahora en casa. No en vano el año pasado su moto fue una de los modelos más alabados en la sección de pequeños constructores de The Bike Shed.

Este año vuelve a la carga en una de las reuniones más importante del año en territorio británico con esta preciosa Moto Guzzi Le Mans de 1976 modificada con un gusto exquisito.

Moto Guzzi Paul Buxton - estriberas

La moto ha sufrido una completa restauración desde el chasis, y toda la tornillería así como elementos se han cambiado o mejorado para que el conjunto que forma con la nueva carrocería de aluminio fuese el mejor posible.

La parte trasera se ha trabajado para dejar el aspecto de un colín monoplaza pero con dos asientos y debajo se ha eliminado todo el sistema eléctrico y se ha recolocado gracias a un sistema Motogadget M-unit que es el encargado ahora de gestionar los diferentes elementos.

Moto Guzzi Paul Buxton - lateral

Casi en cualquier lugar en el que nos fijamos hay detalles y modificaciones, destacando en especial los nuevos soportes de las estriberas aligerados o toda la limpieza y presencia que ha ganado ahora el propulsor de la Moto Guzzi.

Un gran trabajo por parte de una persona con talento y buen gusto.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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