Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Moto Guzzi Norge 1200

Rutera de pura cepa con todo lujo de detalles, planta cara a opciones similares como la BMW 1200 RT.

Moto Guzzi Norge 1200 con maletas

Ficha técnica de la Moto Guzzi Norge 1200

Moto Guzzi Norge 1200
Fuente: Moto Guzzi España.
Motor
Tipo bicilindro en V de 90°, 4 tiempos
Refrigeración por aire
Cilindrada 1,151 cc
Diámetro interior y carrera 95 x 81.2 mm
Índice de compresión 9.8 : 1
Diagrama de distribución abertura válvula aspiración 24° P.P.M.S.
Cierre válvula aspiración 52° D.P.M.I.
Abertura válvula de descarga 54° P.P.M.I.
Cierre válvula de descarga 22° D.P.M.S.
Medición con grupo de control balancín-válvula de 1.5 mm.
Potencia máxima 65KW (90CV) a 7.500 r.p.m.
Par máximo 10 Nm a 6.800 r.p.m.
Alimentación por inyección electrónica Multipoint, secuencial, fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 tapas regulador de Ø 40 mm. con inyectores Weber IW 031, sonda Lambda
Arranque eléctrico
Encendido electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW5A con doble bujía

Bujía interna   NGK PMR8B (Long Life)
Bujía externa   NGK BPR6ES
Tubo de escape de acero inoxidable, del tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda, silenciador regulable en altura
Homologación Euro 3
Transmisión
Cambio de 6 marchas
Valor índice cambio 1ª 17/38 = 1 : 2.235
  2ª 20/34 = 1 : 1.700
  3ª 23/31 = 1 : 1.347
  4ª 26/29 = 1 : 1.115
  5ª 31/30 = 1 : 0.967
  6ª 29/25 = 1 : 0.862
Lubricación por batimiento
Transmisión primaria de dientes helicoidales relación: 26/35 = 1:1,346
Transmisión final Cardán Reactivo Compacto CA.R.C.: doble junta cardán y par cónico flotante, relación: 12/44 = 1:3,666
Fricción bidisco en seco
Parte ciclo
Bastidor tubular de acero
Distancia entre ejes 1,495 mm
Marcha adelante 120 mm
Inclinación eje de dirección 25°
Ángulo de dirección 32°
Suspensión delantera horquilla telescópica hidráulica , Ø 45 mm., regulable en la precarga de muelle
Recorrido rueda delantera 120 mm
Suspensión trasera monobrazo con conexión mecánica progresiva, monoamortiguador regulable en extensión con manopla ergonómica para la regulación de la precarga
Recorrido rueda trasera 140 mm
Freno delantero doble disco flotante de acero inoxidable, Ø 320 mm., pinzas de 4 pistones contrapuestos - AB  
Freno trasero disco de acero inoxidable, Ø 382 mm., pinza flotante de 2 pistones paralelos
Ruedas de tres radios huecos de aleación de aluminio fundida en molde metálico
Llanta delantera 3.50” x 17”
Llanta trasera 5.50” x 17”
Neumático delantero 120/70 ZR17” 
Neumático trasero 180/55 ZR17” 
Instalación eléctrica
Tensión instalación 12 V
Batería 12 V – 18 Ah
Alternador 12 V – 550 W at 2,000 rpm
Dimensiones
Largo 2,195 mm
Ancho (del manillar)  870 mm
Altura (del tablero de instrumentación) 1,125 mm
Altura del asiento 800 mm
Altura mínima desde el suelo 185 mm
Altura pedales conductor 377 mm
Peso en vacío 246 kg
Capacidad depósito combustible 23 litros
Reserva 4 litros 4 litros
* Las características que se indican en la ficha técnica de Norge 1200 están sujetas a
variación sin aviso previo.
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS turismo

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

MV Agusta Turismo Veloce 800

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 (2)

Una de las grande estrellas del EICMA de Milán fue esta nueva Turismo Veloce 800. Con un diseño mitad Sport-Turismo, (...)

BMW R 1200 RT 2014

bmw-r1200rt-2014-27

BMW ha dado un lavado de cara total a su BMW R 1200 RT, pero sin perder de vista en (...)

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT

La nueva F 800 GT sucede a la ST de la que toma su base. Recibe modificaciones en el motor, (...)

Triumph Trophy 1200 SE 2013

Triumph Trophy 1200 2013

La fábrica de Hinckley da un salto tecnológico son su nuevo modelo con el que pasa del concepto Gran Turismo (...)

Más turismo »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS moto-guzzi

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V9 Bobber

La V9 recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto de ergonomía. (...)

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V9 Roamer

La V9 Roamer, al igual que su hermana Bobber, recibe modificaciones de cara a 2017, sobre todo en el aspecto (...)

Moto Guzzi V7 III 2017

V7 III Stone, alma negra

La mítica V7 se renueva en una tercera generación para mantener su esencia casi 50 años después de su lanzamiento. (...)

Moto Guzzi Audace Carbon 2017

Moto Guzzi Audace Carbon 2017

Puro músculo para la gran Guzzi de casi 1.400 cc y un par motor que impresiona. Todo un aparato para (...)

Moto Guzzi MGX-21 2016

Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress

Quinta versión de la familia cruiser California 1400, una bagger deportiva inspirada en el prototipo del EICMA 2014. Fibra de (...)

Más moto-guzzi »

Davide Tardozzi: "Márquez no es un piloto rápido, es un campeón"

Davide Tardozzi es el Manager del Ducati Team

La temporada 2019 se presenta como un gran desafío para Ducati. Después de dos años siendo subcampeones en MotoGP junto (...)

Motos de ensueño a la venta: Kawasaki H2 750 de 1972

Kawasaki H2 750 de 1972

Cuando Kawasaki desarrolló la H2 de 750 cc con su imponente motor de tres cilindros y dos tiempos, rápidamente fue (...)

Crutchlow: "No creo que la gente entienda la gravedad de mi lesión"

Cal Crutchlow habla sobre cómo ha sido su lesión

Cal Crutchlow sigue recuperándose de la lesión que sufrió tras la caída en Philip Island y todavía no sabe si (...)

Google Maps empieza a implementar los avisos de los radares

Google Maps comenzará a implementar radares

Desde hace tiempo la comunidad clamaba por la integración de avisos de radar para Google Maps, uno de los navegadores (...)

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks: de K-arreras

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks

Aunque actualmente muchos se empeñen en destrozar los modelos K de BMW y convertirlos en pseudo Cafe Racer, algo muy (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por