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Moto Guzzi Stelvio 1200 4V

La Italiana más trail de Moto Guzzi en su versión de asfalto.

Moto Guzzi STELVIO 1200 4V Roja

Ficha técnica de la Moto Guzzi Stelvio 1200 4V

Moto Guzzi STELVIO 1200 4V
Fuente: Moto Guzzi.
Motor
Tipo Motor bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos.
Refigeración por aire y aceite con bomba de refrigeración independiente
Diámetro x carrera 95 mm x 81.2 mm
Cilindrada 1.151 cc
Potencia 77 kW (105CV) de 7.500 rpm
Par máximo más de 108 Nm a 6.400 rpm
Relación de compresión 11,0 : 1
Diagrama de distribuciónr Iabertura válvula de aspiración 36° A.P.M.S. (juego de control 1 mm) cierre válvula de aspiración 62° D.P.M.I. abertura válvula de escape 58° A.P.M.I. cierre válvula de escape 30° D.P.M.S. medidos con juego de control balancín-válvula de 1.5 mm.
Alimentación inyección electrónica Multipoint, secuencial, puesta en fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 cuerpos mariposa de Ø 50 mm, inyectores Weber IWP 189, sonda Lambda..
Arranque Eléctrico.
Bujías NGK PMR8B (Long Life).
Instalación de escape de acero inox, de tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda.
Tratamiento de gases escape Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3.
Homologación Euro 3.
Transmisión principal de dientes helicoidales, relación 26/35 = 1: 1.346
Transmisión final Cardán Reactivo Compacto CA.R.C.; doble junta de cardan y par cónico flotante, relación 12/44 = 1 : 3,666.
Embrague monodisco con dispositivos antivibración integrado

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