La Italiana más trail de Moto Guzzi en su versión de asfalto.
Ficha técnica de la Moto Guzzi Stelvio 1200 4V
Moto Guzzi STELVIO 1200 4V
| Fuente: Moto Guzzi. |
| Motor |
| Tipo |
Motor bicilíndrico en V de 90°, 4 tiempos. |
| Refigeración |
por aire y aceite con bomba de refrigeración independiente |
| Diámetro x carrera |
95 mm x 81.2 mm |
| Cilindrada |
1.151 cc |
| Potencia |
77 kW (105CV) de 7.500 rpm |
| Par máximo |
más de 108 Nm a 6.400 rpm |
| Relación de compresión |
11,0 : 1 |
| Diagrama de distribuciónr |
Iabertura válvula de aspiración 36° A.P.M.S.
(juego de control 1 mm)
cierre válvula de aspiración 62° D.P.M.I.
abertura válvula de escape 58° A.P.M.I.
cierre válvula de escape 30° D.P.M.S.
medidos con juego de control balancín-válvula de 1.5 mm. |
| Alimentación |
inyección electrónica Multipoint, secuencial, puesta en fase Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 cuerpos mariposa de Ø 50 mm, inyectores Weber IWP 189, sonda Lambda.. |
| Arranque |
Eléctrico. |
| Bujías |
NGK PMR8B (Long Life). |
| Instalación de escape |
de acero inox, de tipo 2 en 1 catalizado de 3 vías con sonda Lambda. |
| Tratamiento de gases escape |
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 3. |
| Homologación |
Euro 3. |
| Transmisión principal |
de dientes helicoidales, relación 26/35 = 1: 1.346 |
| Transmisión final |
Cardán Reactivo Compacto CA.R.C.; doble junta de cardan y par cónico flotante, relación 12/44 = 1 : 3,666. |
| Embrague |
monodisco con dispositivos antivibración integrado |
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