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Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS: la moto alpina

El concepto trail de la histórica firma italiana surgió en 2009, fiel a su bicillídrico transversal. El año pasado recibió un restyling para que el "águila de Mandello" siga volando alto.

  • 01/01/12
  • Javier Pérez Rubio
  • Moto Guzzi
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

La estampa de la Guzzi Stelvio no dejará indiferente a nadie y es que por diseño, dimensiones y volumen (aparenta los 260 kg que pesa) impresiona. Fiel a su motor bicilíndrico en V transversal desde hace cuatro décadas, ya monta culatas de 4 válvulas e inyección. La Moto Guzzi es un modelo que te sorprende gratamente y, gracias a su ancho manillar puedes hacer palanca allá donde otras no llegan, llegando a un compromiso de eficacia en curva realmente sorprendente.

El ABS (desconectable) de serie es otra de sus últimas aportaciones, al igual que la afinada transmisión por cardan CA.R.C. El sonido del bicilíndrico, es pura melodía para tus oídos.

Además de la básica (13.990 €), existe otra versión NTX más off-road, con llantas de radios y maletas de serie (14.990 €).

Galería de fotos
  • Moto Guzzi Stelvio 1200 8V
  • Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX
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