Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a preparacionesVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Moto Guzzi V7 por 4H10: sabor de carreras añejo

Si hay un país con una larga tradición en las carreras de resistencia es Francia. Siempre ha existido una gran devoción por este tipo de carreras y, no en vano, la palabra 'Endurance' es la que se sigue usando hoy en día. 4H10 ha hecho su particular homenaje con esta Moto Guzzi V7 que viaja 40 años al pasado.

ampliar foto
  • 21/08/16
  • Morrillu
  • The Bike Shed

Coger una Moto Guzzi V7 y pensar en darle un aire de carreras tras dotarla de un carenado completo no suele ser lo habitual. Pero los preparadores parisinos de 4H10 tenían claro que querían evocar la época de las carreras de resistencia de los años 70 aunque en sus manos tuviesen un modelo actual.

En esta preparación, el carenado lo es todo y su adaptación a la Moto Guzzi no debió de ser nada fácil. Para ello se utilizó el de una 250, fabricando soportes y araña a medida. Además se tuvieron que hacer sendos agujeros en el lateral para dar cabida a los dos cilindros y, al mismo tiempo, garantizar una buena refrigeración.

ampliar foto

No fueron los únicos agujeros que tuvieron que hacer ya que se tuvo que perforar de nuevo el lateral derecho para poder hacer hueco al escape antes de que este se junte con el colector del otro cilindro y discurran juntos hasta la salida tipo Scrambler y firmada por Arrow que se sitúa de forma elevada también en la parte derecha.

El frontal queda completamente definido por los sendos faros S.E.V. Marchal, que en tono amarillo nos transportan directamente al siglo pasado. Detrás el trabajo para fabricar el asiento monoposto también ha sido grande, con un subchasis y un colín fabricado en aluminio. De formas muy angulosas, oculta las luces tras un rejilla metálica.

ampliar foto

Además de instalar sendos semimanillares y nuevos estribos retrasados, no se ha tocado aparentemente nada de la parte de ciclo, dejando de serie tanto las suspensiones como los frenos y las llantas. De esta forma, tal y como comentaban John & Nico de 4H10, la moto se puede dejar en un precio razonable a pesar de tener una estética completamente diferente a la de la Moto Guzzi V7 de la que deriva.

Galería de fotos
  • Moto Guzzi V7 por 4h10
  • Moto Guzzi V7 por 4h10 en marcha
  • Moto Guzzi V7 por 4h10 lateral derecho
  • Moto Guzzi V7 por 4h10 detalle escape
  • Moto Guzzi V7 por 4h10 en marcha frontal
  • Moto Guzzi V7 por 4h10 cúpula
  • faros S.E.V. Marchal 3/4 trasera
  • faros S.E.V. Marchal detalle colín
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Tacita T-Cruiser: hasta 270 km para esta custom eléctrica

Desvelada la nueva Tacita T-Cruiser

Ya sabíamos que la nueva moto de la marca italiana Tacita iba a ser desvelada en el marco del Salón (...)

Prueba BMW K1600B 2017: silueta streamliner

La BMW K1600B asciende a 25.600 euros

Transcurridos ya unos años desde que BMW dejara atrás sus C y CL montadas sobre el motor bóxer de siempre, (...)

Motos de ensueño a la venta: Ducati 748 Gulf Dream

Ducati 748 Gulf Dream

En alguna ocasión, los míticos colores naranja y azul celeste de Gulf se han visto sobre una preparación de dos (...)

Ducati Hypermotard Custom Hector 2.22

A simple vista nadie diría que es una Hypermotard

Hector es una Ducati Hypermotard 796 preparada en suiza. Los especialistas del taller 'Be Unique 2.22' ubicado en la localidad (...)

Triumph Street Cup: ahora con cazadora, casco y guantes de regalo

Ahora la Street Cup viene con welcome pack de regalo

Triumph te pone más sencillo eso de estrenar nueva moto ya que lanza una promoción mediante la cual, y hasta (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por