La versión Special viene en doble color y llantas de radios.
Ficha técnica de la Moto Guzzi V7 Special
Moto Guzzi V7 Racer
| Motor |
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| Tipo de motor | 4 tiempos 90° V-twin. |
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| Motor |
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| Cilindrada | 744 cc |
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| Diámetro x carrera | 80x74 mm |
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| Ratio de compresión | 9.6:1 |
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| Timing system | 2 válvulas con varillas de aleación ligera. Diagrama de tiempos de válvula:
apertura de válvula de admisión 18° BTDC
cierre de válvula de admisión 50° ABDC
apertura de válvula de escape 53° BBDC
cierre de válvula de escape 15° ATDC |
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| Potencia máxima | 35 kW (48 hp) a 6.800 rpm |
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| Par máximo | 54.7 Nm a 3.600 rpm |
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| Alimentación | Inyección electrónica Weber-Marelli |
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| Escape | Con convertidor catalítico de tres vías y sensor de oxígeno. |
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| Transmisión | 5 velocidades |
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| Relaciones de cambio |
1ª 11/26 = 1 : 2.3636
2ª 14/23 = 1 : 1.6429
3ª 18/23 = 1 : 1.2778
4ª 18/19 = 1 : 1.0556
5ª 20/18 = 1 : 0.9 |
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| Lubricación | Circulación forzada por bomba - capacidad del circuito 1,78 Kg |
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| Aceite motor |
10W/40 o 15w/50
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| Transmisión primaria | relación de transmisión primaria: 16/21=1: 1.3125 |
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| Transmisión final | relación de transmisión del eje del cardan 8/33=1 : 4.825 |
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| Embrague | monoplaca en seco con acoplamiento flexible |
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| Parte ciclo |
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| Chasis | Chasis tubular de doble cuna en acero ALS con elementos desmontables. |
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| Distancia entre ejes | 1.449 mm |
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| Avance | 109 |
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| Steering rake | 27°50’ |
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| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica Marzocchi con barras de 40 mm |
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| Recorrido suspensión delantera | 130 mm |
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| Suspensión trasera | Basculante de fundición de aleación ligera con 2 amortiguadores Bitubo totalmente ajustable |
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| Recorrido suspensión trasera | 118 mm |
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| Brake system | Brembo |
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| Freno delantero | Disco de 320 mm flotante en acero inoxidable, pinza con 4 pistones opuestos |
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| Freno trasero | Disco de 260 mm en acero inoxidable |
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| Diámetro de los cilindros de la bombas de freno | Bomba delantera de 13 mm, bomba trasera de 13 mm |
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| Diámetro de los cilindros de las pinzas de freno | Pinza delantera 30/34 mm, pinza trasera 32 mm |
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| Superficie de frenado | delantera 21.3 cm2, trasera 16.1 cm2 |
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| Material de fricción | delantero Ferodo 222, trasero Ferodo ID 450 |
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| Llantas | Acero |
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| Llanta delantera | 2.50" X 18" |
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| Llanta trasera | 3.50"X17" |
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| Neumático delantero | Pirelli Sport Demon 100/90- 18 56H TL |
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| Neumático trasero | Pirelli Sport Demon 130/80 -17 65H TL |
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| Sistema eléctrico |
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| Voltaje | 12 V |
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| Batería | 12 V - 12 Amp/h |
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| Alternador | 12 V - 350 W |
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| Faro | 12 V - 55/60 W |
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| Posición | 12V - 5/21 W |
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| Intermitentes | 12V - 10 W |
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| Dimensiones |
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| Largo | 2.185 mm |
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| Anchura máxima | 800 mm |
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| Alto | 1.115 mm |
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| Altura del asiento | 805 mm |
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| Espacio libre al suelo | 182 mm |
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| Ángulo de giro | 32° por lado |
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| Peso en seco | 179 Kg |
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| Peso en orden de marcha | N.D. |
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| Material fabricación del depósito | Nylon |
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| Capacidad del depósito | 22 litros |
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| Reserva | 2.5 litros |
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Seguros
Financiación
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