El Campeonato del Mundo de MotoGP llega este fin de semana a su séptima prueba de la temporada y lo hace en una de las pistas favoritas de muchos de los pilotos españoles, el Circuit de Barcelona-Catalunya. El trazado, uno de los más completos del calendario, cuenta con curvas rápidas, frenadas fuertes y una gran recta en la que el año pasado Andrea Dovizioso llegó a marcar 348 kilómetros por hora de velocidad punta.
Valentino Rossi, que lidera el campeonato desde la carrera de Qatar, intentará frenar los golpes que Jorge Lorenzo ha ido asestando en los tres últimos Grandes Premios, que ha vencido dominando de manera apabullante. A priori, la de Montmeló es una pista que se adapta bien a las características de la Yamaha, pero habrá que ver de qué manera han trabajado en HRC para solventar los problemas que arrastran sus pilotos y en especial Marc Márquez. El vigente Campeón del Mundo únicamente ha ganado una de las seis carreras disputadas y ha acabado en el podio en otra, sumando dos ceros y quedándose fuera del cajón en otras dos ocasiones. Todas las alarmas están encendidas en Honda y será interesante ver la reacción del equipo del ala dorada. También habrá que estar pendiente a la actuación de Dani Pedrosa, que ya en Mugello se acercó a los puestos de podio y que va recuperando su mejor forma tras la operación. Andrea Iannone y Andrea Dovizioso, los dos pilotos de Ducati, están realizando una gran temporada y también son firmes candidatos a la lucha por el podio.
En Moto2 es Johann Zarco el que comanda la clasificación provisional, aunque tendrá delante a Tito Rabat, que poco a poco parece haber ganado confianza y que realizó una brillante carrera en Mugello sin ceder ante la presión a la que le sometió el propio Zarco en el final de carrera. Hay muchos aspirantes al podio, como el propio Dominique Aegerter, Thomas Luthi, Luís Salom… Álex Rins, en cambio llega a la carrera de “casa” con la incertidumbre del rendimiento que tendrá su brazo recién operado del síndrome compartimental. No habrá que perder de vista tampoco a Julián Simón y a Axel Pons, ya que ambos están mostrando un gran estado de forma y el correr delante de su público supone una motivación extra.
El dominador más contundente desde que apareció Moto3 es el británico Danny Kent. Liderando con comodidad el campeonato, parece lanzado a por el título, aunque carreras como la de Mugello, en la que la estrategia estuvo a punto de dejarle fuera del podio, han hecho ver al resto de pilotos que la posibilidad de vencerle existe. Uno de los pilotos a tener en cuenta este fin de semana será también el francés Fabio Quartararo, que llega a una pista que conoce y en la que ya demostró en el FIM CEV que podría ir muy rápido. Efrén Vázquez, Isaac Viñales y Jorge Navarro, son los pilotos españoles que, a priori, mejor pueden hacerlo en la carrera del próximo domingo.
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 12 | LIBRES 1 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| LIBRES 2 | 13:10 | 15.05 | 14:05 | |
| Sábado 13 | LIBRES 3 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| CRONOS | 12:35 | 15.05 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 | |||
| QP1 | 14:10 | |||
| QP2 | 14:35 | |||
| Domingo 14 | WUP | 08:40 | 09:10 | 09:40 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Resultados GP 2014
MotoGP
- Marc Márquez (Honda)
- Valentino Rossi (Yamaha)
- Dani Pedrosa (Honda)
Moto2
- Tito Rabat (Kalex)
- Maverick Viñales (Kalex)
- Johann Zarco (Suter)
Moto3
- Álex Márquez (Honda)
- Enea Bastianini (KTM)
- Efrén Vázquez (Honda)
Récords
MotoGP
Vuelta rápida: 2013 / Dani PEDROSA (SPA) – Honda – 1’40.893 Récord del circuito: 2014 / Marc Márquez (SPA) – Honda – 1’42.182 Mejor pole: 2013 / Dani PEDROSA (SPA) – Honda – 1’40.893 Velocidad máxima: 2014 / Andrea Dovizioso (ITA) – Ducati – 346.0 km/h
Moto2
Vuelta rápida: 2012 / Marc MARQUEZ (SPA) – Suter – 1’46.187 Récord del circuito: 2012 / Thomas LUTHI (SWI) – Suter – 1’46.631 Mejor pole: 2012 / Marc MARQUEZ (SPA) – Suter – 1’46.187 Velocidad máxima: 2012 /Mika KALLIO (FIN) – Kalex – 286.3 km/h
Moto3
Vuelta rápida: 2014 / Álex MÁRQUEZ (SPA) – Honda – 1’50.232 Récord del circuito: 2014 / John McPhee (GBR) – Honda – 1’51.299 Mejor pole: 2014 / Álex MÁRQUEZ (SPA) – Honda – 1’50.232 Velocidad máxima: 2014 / Efrén VÁZQUEZ (SPA) – Kalex KTM – 240.8 km/h
El Circuit de Catalunya en cifras
- Longitud: 4.727 m
- Anchura: 12 m
- Curvas: 13 (5 a izda., 8 a dcha.)
- Recta más larga: 1.047 m
- Año construcción: 1991
- Última reforma: 1995
- WEB del circuito
En 1989 se iniciaron las obras de un circuito que estuviera a la altura de una de las más atractivas capitales europeas. Situado a 20 kilómetros al norte de Barcelona, abrió sus puertas en septiembre de 1991 y, ese mismo mes, acogió su primera prueba internacional, el Gran Premio de España de Fórmula 1. Fue enseguida el escenario del Gran Premio de Europa de Motociclismo antes de convertirse en anfitrión, desde 1995, del Gran Premio de Cataluña. Con una capacidad para más de 104.000 espectadores, el Circuit de Catalunya es considerado uno de los trazados mejor diseñados de la última generación.
