El Mundial de MotoGP desembarca en territorio español por segunda vez esta temporada. Después de Jerez, ahora es el turno del Circuit de Barcelona-Catalunya, una de las fechas más especiales del campeonato para muchos pilotos, bien por lo especial de la pista o bien por su cercanía con sus familiares y amigos en el caso de los muchos pilotos catalanes que participan.
Jorge Lorenzo no es catalán, pero también es su carrera de casa y una de las pistas en las que ha vencido en repetidas ocasiones, hasta un total de cuatro, pero en la que también ha vivido duelos en los que no ha salido victorioso, como el de 2009 frente a Valentino Rossi. Precisamente el italiano, que llegará espoleado por la rotura de motor que sufrió en Italia, es el piloto que más victorias ha logrado en Montmeló, con un total de seis. Ambos son, a priori y viendo las prestaciones de las Yamaha, los pilotos que llevarán la voz cantante a lo largo del fin de semana.
Eso sí, aunque la Honda no termina de estar en su sitio y en Mugello se pudo apreciar una vez más sus carencias en recta, Marc Márquez volverá a mostrar su mejor cara para intentar sumar un triunfo delante de sus legiones de fans. Su compañero Dani Pedrosa, que después de remontar tuvo que ceder ante el empuje de la Ducati de Andrea Iannone hace poco más de una semana, también buscará subir al podio.
Al igual que vimos en el GP de Italia, las Ducati y su impresionante motor permitirán a Andrea Iannone y Andrea Dovizioso poder luchar por los puestos de cabeza un fin de semana más. Ya en 2015 el rendimiento de las Suzuki en Montmeló estuvo a muy buen nivel y Maverick Viñales y Aleix Espargaró llegarán con la intención de volver a estar luchando con los mejores.
En Moto2 la lucha por el liderato es aún más intensa que en MotoGP, con Sam Lowes al frente de la provisional con dos puntos de ventaja sobre Álex Rins, que corre en casa y que buscará coger de nuevo el liderato del que solamente le separan dos puntos. A 14 y 15 puntos de Rins respectivamente localizamos a Thomas Luthi y a Johann Zarco, los otros dos grandes candidatos a la victoria.
Moto3 parece coto privado de Brad Binder, que desde que lograra su victoria en Jerez está dominando con mano de hierro en la categoría más pequeña. El sudafricano, además de rápido, está siendo consistente cosa que sus rivales por uno u otro motivo aún no han logrado. Jorge Navarro es el segundo clasificado, pero a 49 puntos de Binder y a su vez con 11 de ventaja sobre Romano Fenati, tercero. Si alguno de los dos no lo remedia, Binder puede asestar un golpe difícil de digerir cuando aún no hemos llegado ni a la mitad del campeonato.
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 12 | LIBRES 1 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| LIBRES 2 | 13:10 | 15.05 | 14:05 | |
| Sábado 13 | LIBRES 3 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| CRONOS | 12:35 | 15.05 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 | |||
| QP1 | 14:10 | |||
| QP2 | 14:35 | |||
| Domingo 14 | WUP | 08:40 | 09:10 | 09:40 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Resultados GP 2015
MotoGP
- Jorge Lorenzo (Yamaha)
- Valentino Rossi (Yamaha)
- Dani Pedrosa (Honda)
Moto2
- Johann Zarco (Kalex)
- Álex Rins (Kalex)
- Tito Rabat (Suter)
Moto3
- Danny Kent (Honda)
- Enea Bastianini (Honda)
- Efrén Vázquez (Honda)
Récords
MotoGP
Vuelta rápida: 2015 / Aleix ESPARGARÓ (SPA) – Suzuki – 1’40.546 Récord del circuito: 2014 / Marc Márquez (SPA) – Honda – 1’42.182 Mejor pole: 2015 / Aleix ESPARGARÓ (SPA) – Suzuki – 1’40.546 Velocidad máxima: 2015 / Marc Márquez (SPA) – Honda – 347.1 km/h
Moto2
Vuelta rápida: 2015 / Johann Zarco (FRA) – Kalex – 1’45.895 Récord del circuito: 2015 / Álex RINS (SPA) – Kalex – 1’46.474 Mejor pole: 2015 / Johann Zarco (FRA) – Kalex – 1’45.895 Velocidad máxima: 2015 / Robin Mulhauser (SWI) – Kalex – 289.9 km/h
Moto3
Vuelta rápida: 2015 / Enea BASTIANINI (ITA) – Honda – 1’50.137 Récord del circuito: 2015 / Efrén VÁZQUEZ (SPA) – Honda – 1’50.606 Mejor pole: 2015 / Enea BASTIANINI (ITA) – Honda – 1’50.137 Velocidad máxima: 2015 / Hiroki ONO (JPN) – Honda – 241.6 km/h
El Circuit de Catalunya en cifras
- Longitud: 4.727 m
- Anchura: 12 m
- Curvas: 13 (5 a izda., 8 a dcha.)
- Recta más larga: 1.047 m
- Año construcción: 1991
- Última reforma: 1995
- WEB del circuito
En 1989 se iniciaron las obras de un circuito que estuviera a la altura de una de las más atractivas capitales europeas. Situado a 20 kilómetros al norte de Barcelona, abrió sus puertas en septiembre de 1991 y, ese mismo mes, acogió su primera prueba internacional, el Gran Premio de España de Fórmula 1. Fue enseguida el escenario del Gran Premio de Europa de Motociclismo antes de convertirse en anfitrión, desde 1995, del Gran Premio de Cataluña. Con una capacidad para más de 104.000 espectadores, el Circuit de Catalunya es considerado uno de los trazados mejor diseñados de la última generación.
