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¿MotoGP en circuito urbano? Podría ser...

Carmelo Ezpeleta, el patrón de Dorna, desvela que podríamos ver a no mucho tardar una carrera de MotoGP disputada en un circuito urbano. No sería como Mónaco o Macao, eso sí...

  • 19/01/18
  • Josep Armengol
  • SMN
El GP de Macao ofrece imágenes increíbles

En una entrevista al periódico Expansión Carmelo Ezpeleta, el jefe de Dorna y por lo tanto de MotoGP, explica cómo trabajan para abrir nuevas oportunidades para el campeonato. Ya sabemos que en 2019 se estrenará la categoría Moto-e de motos eléctricas, algo que se espera con cierta expectación, y también el próximo año cambiará Moto2 al pasar de los motores Honda CBR600 usados desde su creación, a los tricilíndricos Triumph. 2019 será un año notable además porque todos los pilotos oficiales terminan sus contratos en 2018, así que podría haber cambios inesperados…

Pero quizás la mayor sorpresa pueda llegar al año siguiente, en 2020. Según desvela Ezpeleta en esa entrevista, están en tratos con “una ciudad cálida” donde se montaría un circuito urbano. “Hay un proyecto sólido: en teoría una recta de la pista estaría en el trazado urbano, y allí estaría el paddock cubierto, integrado en un centro de exhibiciones. Durante el GP se usaría para esto, paddock, y el resto del año para otras cosas”.

MotoGP ¿en un circuito urbano? Es posible...

En 2018 MotoGP ya visitará por primera vez Tailandia, pronto tendremos el GP de Finlandia también, y en 2020 ya se ha postulado Kazajistán donde se está construyendo un circuito. Para 2019 se habla también de Indonesia… y lo de la “ciudad cálida” suena también a la zona asiática que es donde patrocinadores y sobre todo fabricantes de motos tienen mucho interés por promocionar las carreras.

Lo que no está tan claro es cómo se organizará ese supuesto circuito urbano. Si los pilotos ya se quejaron de trazados como el de Montmeló, donde ha habido que realizar reformas, habrá que ver cómo se toma la Safety Comission esto de que una parte de un circuito corresponda con una zona urbana, con las limitaciones de espacio y zonas de seguridad que puede implicar eso.

MotoGP ¿en un circuito urbano? Es posible...

Hay circuitos bastante seguros metidos dentro de zonas urbanas, como Montreal o Monza, pero también estamos viendo correr la Fórmula 1 en trazados donde las motos nunca podrían competir con seguridad: Mónaco es el más conocido, pero Bakú (Azerbaiyán) se las trae, y otro tanto se puede decir de Singapur (Marina Bay), donde además la carrera es de noche. Las escalofriantes imágenes del GP de Macao, con pilotos rozando el guardarraíl, vienen fácilmente a la cabeza al pensar en esto, pero obviamente Dorna (ni los pilotos de MotoGP) no iban a aceptar algo ni remotamente parecido. En palabras de Ezpeleta “Nunca haremos algo que ponga el espectáculo por delante de ellos”.

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