Una carrera más, Mika Kallio ha sido el piloto mas rápido en reaccionar cuando se ha apagado el semáforo rojo y ha intentado abrir un hueco respecto al resto de sus rivales, especialmente a Dominique Aegerter, Maverick Viñales y Tito Rabat.
Las ganas de Kallio por seguir recortando diferencias en el campeonato, ha hecho que en la primera vuelta Kallio haya pasado con una ventaja de siete décimas sobre Aegerter, que a su vez ha cogido unos metros importante sobre el grupo perseguidor.
Sin embargo todo ha quedado en nada cuando Dirección de Carrera ha tenido que mostrar la bandera roja debido a una fuerte caída en la que estaban involucrado, Krumenacher, Pasini, West y Shah.
Atendiendo al reglamento, la nueva carrera se ha programado a un total de 16 vueltas, conservando los puestos de parrilla de salida original y no el último paso consolidado por la línea de meta.
Sin embargo según han ido transcurriendo las primeras vueltas de la carrera, Rabat ha comenzado a recortar tiempo con Kallio, con el que ha comenzado una guerra en la distancia, mientras que Viñales, Aegerter y Corsi no podían mantener el ritmo.
Franco Morbidelli y Luís Salom se han ido al suelo cuando luchaban por el top10, al igual que le ha ocurrido a Xavier Simeón en una carrera en la que se han registrado muchas caídas.
Aunque Rabat ha seguido intentando reducir la distancia con Kallio, a falta de 10 vueltas para el final, la diferencia entre ambos ha comenzado a ampliarse, mientras que los pilotos que iban tras él han ido acortando la ventaja que les llevaba pasando a rodar en un grupo de tres.
Con cuatro vueltas por delante, Maverick Viñales ha superado a Tito Rabat, que ha soltado frenos para intentar mantener la posición y finalmente se ha visto rebasado también por Aegerter. Esta lance de carrera, sumado a la vuelta rápida que ha marcado Kallio ha propiciado que el finlandés haya aumentado su ventaja de manera definitiva.
La quinta plaza ha sido finalmente para un Simone Corsi que ha perdido el contacto con los hombres de cabeza. Sexto ha sido Sandro Cortese, por delante de Hafiz Shyarin, Alex De Angelis, Anthony West y Johann Zarco que ha completado el top10.
En cuanto al papel del resto de los pilotos españoles, Jordi Torres ha mantenido su posición de salida para terminar decimosegundo, mientras que Ricky Cardús ha remontado hasta la decimoquinta plaza. Axel Pons se ha quedado a la puertas de los puntos, 16, con Román Ramos haciendo una gran remontada hasta la posición 19, mientras que Nico Terol ha sido vigésimo primero y Luís Salom vigésimo sexto tras reemprender la marcha.
Clasificación GP Indianápolis 2014 Moto2
- – 36 – Mika KALLIO – FIN – Kalex – 26’07.410
- – 40 – Maverick VIÑALES – SPA – Kalex – + 1.380
- – 77 – Dominique AEGERTER – SWI – Suter – + 1.696
- – 53 – Esteve RABAT – SPA – Kalex – + 2.559
- – 3 – Simone CORSI – ITA – Kalex – + 6.648
- – 11 – Sandro CORTESE – GER – Kalex – + 18.639
- – 55 – Hafizh SYAHRIN – MAL – Kalex – + 18.674
- – 15 – Alex DE ANGELIS – RSM – Suter – + 18.992
- – 95 – Anthony WEST – AUS – Speed Up – + 19.487
- – 5 – Johann ZARCO – FRA – Caterham Suter – + 19.922
- – 30 – Takaaki NAKAGAMI – JPN – Kalex – + 20.013
- – 81 – Jordi TORRES – SPA – Suter – + 20.963
- – 96 – Louis ROSSI – FRA – Kalex – + 22.672
- – 23 – Marcel SCHROTTER – GER – Tech 3 – + 23.836
- – 88 – Ricard CARDUS – SPA – Tech 3 – + 25.325
- – 49 – Axel PONS – SPA – Kalex – + 25.514
- – 7 – Lorenzo BALDASSARRI – ITA – Suter – + 28.980
- – 94 – Jonas FOLGER – GER – Kalex – + 32.962
- – 97 – Roman RAMOS – SPA – Speed Up – + 36.564
- – 25 – Azlan SHAH – MAL – Kalex – + 36.907
- – 18 – Nicolas TEROL – SPA – Suter – + 38.624
- – 70 – Robin MULHAUSER – SWI – Suter – + 39.669
- – 45 – Tetsuta NAGASHIMA – JPN – TSR – + 39.723
- – 22 – Sam LOWES – GBR – Speed Up – + 44.499
- – 8 – Gino REA – GBR – Suter – +1’07.790
- – 39 – Luis SALOM – SPA – Kalex – +1’29.010
- – 10 – Thitipong WAROKORN – THA – Kalex – +1’34.244
- – 2 – Josh HERRIN – USA – Caterham Suter – 3 Laps