Marc Márquez se ha adjudicado la novena victoria de la temporada tras ganar el Gran Premio de Malasia y, con ello, da a Honda un nuevo título de constructores. Ha sido una carrera emocionante pero sin adelantamientos en los que los tiempos han sido tan parejos que han sido los pequeños detalles lo que ha marcado la diferencia.
Se apagaba el semáforo y Valentino Rossi se ponía en primera posición seguido de Johann Zarco. Márquez salía desde atrás y remontaba rápidamente pasando a Jack Miller y a Andrea Iannone. Justo cuando adelantó al italiano en la curva 15 tuvo una nueva salvada marca de la casa que provocó la caída del piloto de Suzuki que se encontraba justo detrás.
Valentino Rossi rodaba delante como un reloj suizo mientras Márquez recortaba distancias con Zarco. Más atrás, Dani Pedrosa las tenía con Dovizioso y con Miller que iba perdiendo posiciones mientras Álex Rins remontaba a marchas forzadas y Maverick, con una mala salida, era décimo.
Márquez conseguía pasar a Zarco y se ponía a una distancia de un segundo de Rossi. A partir de ese momento el español empezaba a meter presión al italiano que llegó a tener 1,2 segundos de diferencia pero iba perdiendo la distancia poco a poco.
Cuando esta había decrecido hasta poco más de seis décimas, Valentino Rossi se iba al suelo en la curva 1 y dejaba en bandeja la victoria a Marc Márquez. Por detrás, Álex Rins alcanzaba a Johann Zarco mientras que Viñales había conseguido remontar hasta la cuarta posición pero lejos de poder luchar por el podio.
A dos vueltas para el final, Rins pasaba a Zarco para hacerse con la segunda posición. El piloto francés llegaba a meta tercero seguido de Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso (que matemáticamente ya es subcampeón), Álvaro Bautista, Jack Miller, Danilo Petrucci y Hafizh Syahrin. Aleix Espargaró terminaba undécimo mientras que Valentino Rossi, a pesar de la caída, levantó la moto para completar la carrera. Pol Espargaró no pudo terminar la carrera.
Con esta victoria Marc Márquez sigue haciendo historia y ya acumula números redondos: 80 poles, 70 victorias y 60 vueltas rápidas.
★
Financiación
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
