Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

MotoGP Misano 2015: se estrena un nuevo asfalto

Después de muchos años de quejas y un reasfaltado parcial insatisfactorio, el circuito Marco Simoncelli de Misano disfruta por fin de un nuevo firme, para satisfacción de todos los pilotos. Se espera una notable mejora en los registros.

  • 11/09/15
  • Juan Pedro de la Torre
  • Motogp.com
Los pilotos de MotoGP estrenan asfalto en Misano.

El asfalto de Misano siempre ha sido discutido y ha generado problemas. No en vano, aquí fue donde tuvo lugar el último boicot a una carrera del Mundial, cuando en 1989 los pilotos oficiales de 500 se negaron a correr. En entrenamientos habían advertido del mal estado de la pista, advirtiendo de su negativa a salir en caso de lluvia. Y el domingo llovió. De los oficiales, el único que estuvo en la parrilla, y que terminó ganando, fue Pierfrancesco Chili, que no podía negarse a correr en la carrera de casa.

Las continuas modificaciones y mejoras de la pista nunca terminaron de alcanzar al asfalto, que por una razón u otra seguía siendo resbaladizo y con poco agarre. Hace un par de años *se hizo un reasfaltado parcia*l, en algunos puntos de la pista, pero no resultó satisfactorio para los pilotos, que seguían pidiendo mejoras en el firme, algo que por fin se pudo llevar a cabo en primavera.

Algunos pilotos de MotoGP y tuvieron oportunidad de probar el nuevo asfalto hace algunos meses, y destacaron la notable mejora de su agarre, lo que debe traducirse en una sustancial rebaja de los tiempos: “El nuevo asfalto de Misano debe traer consigo una mejora de los tiempos”, dice Hiroshi Yamada, máximo responsable de Bridgestone. “Hemos traído una asignación de neumáticos revisada para satisfacer las demandas de la nueva superficie”. Bridgestone ha dispuesto lo compuestos blando, medio y duro para el tren delantero, y blando y duro (simétricos) y medio (asimétrico) para el tren trasero.

Por su parte, Dunlop también trae nuevos compuestos para Moto2 y Moto3. El año pasado Moto3 contó con unos neumáticos delanteros más duros, pero con el nuevo perfil delantero de 2015 los pilotos pueden elegir compuestos más blandos. En Moto2 los compuestos elegidos son blando1 y medio 2 para el tren delantero, y medio 2 y duro 3 para el trasero. En Moto3 usarán los compuestos medio y blando tanto delante como detrás. Además, el lunes tendrá lugar una jornada de pruebas en la que Dunlop trabajará con los equipos probando sus opciones de neumáticos para la temporada 2016.

Galería de fotos
  • Los pilotos de MotoGP estrenan asfalto en Misano.
  • Nuevo asfalto en Misano.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundial de MotoGP

Movistar podría desaparecer de los carenados del equipo oficial Yamaha

Movistar podría no seguir con Yamaha

Dicen que a perro flaco, todo son pulgas. Y el equipo Movistar Yamaha está famélico, tanto que en Assen cumplirán (...)

Sito Pons investigado por presunta evasión de impuestos

Sito Pons acusado de evasión de impuestos

Sito Pons no sólo ha tenido que lidiar hace unas semanas con el "caso Barberá" y su juicio por conducir (...)

Las Moto2-Triumph ruedan en MotorLand con Alex Márquez y Ricky Cardús

Alex Márquez prueba la Moto2 Triumph en MotorLand

En 2019 las Moto2 dejarán el motor Honda CBR600 a favor del Triumph 765 de tres cilindros. Después de las (...)

Más noticias de Mundial de MotoGP »

Vídeos destacados:

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

Más noticias sobre Competición

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por