Highlights
- Dani Pedrosa está haciendo su mejor inicio de temporada desde que compite en el Mundial, sumando 83 puntos de 100 posibles.
- Marc Márquez lleva cuatro podios consecutivos, igualando el mejor inicio de un novato desde Max Biaggi, en 1998.
- Álex Rins ha subido al podio en las tres carreras que ha completado en 2013 (no terminó el Gran Premio de España).
Horarios (Energy/Tele5/mitele.es)
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 17 | LIBRES 1 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
| LIBRES 2 | 13:10 – 13:50 | 15:05 – 15:50 | 14:05 – 14:50 | |
| Sábado 18 | LIBRES 3 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
| CRONOS 1 | 12:35 – 13:15 | 15:05 – 15:50 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 – 14:00 | |||
| CRONOS 2 | 14:10 – 14:25 | |||
| CRONOS 3 | 14:35 – 14:50 | |||
| Domingo 19 | WARM UP | 08:40 – 09:00 | 09:10 – 09:30 | 09:40 – 10:00 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Podios 2012
MotoGP
- Jorge Lorenzo (Yamaha)
- Dani Pedrosa (Honda)
- Andrea Dovizioso (Yamaha)
Moto2
- Andrea Iannone (Speed Up)
- Pol Espargaró (Kalex)
- Thomas Luthi (Suter)
Moto3
- Maverick Viñales (FTR Honda)
- Romano Fenati (FTR Honda)
- Sandro Cortese (KTM)
GP Italia MotoGP 2012 en imágenes
El Circuito de Mugello en cifras
- Récord del circuito: 1’47.705 Dani Pedrosa (Honda) 2012
- Mejor pole: 1’48.034 Casey Stoner (Honda) 2011
- Longitud: 5.245 m
- Anchura: 14 m
- Curvas: 15 (6 a izda., 9 a dcha.)
- Recta más larga: 1.141 m
- Año construcción: 1974
- Última reforma: 1988
- WEB del circuito
Ubicado en un valle de la espléndida campiña de la Toscana, a 30 kms. al nordeste de Florencia, Mugello es un circuito moderno, dotado de unas infraestructuras que gozan de gran prestigio. Propiedad de Ferrari desde 1988, el trazado de 5,245 kms. ha sido enteramente renovado para responder a los criterios más exigentes establecidos en el ámbito de la competición.
Reputado por la variedad de dificultades que propone su pista, por su seguridad y por el encanto de su entorno, Mugello es un circuito unánimemente apreciado y, al mismo tiempo, uno de los más exigentes para pilotos e ingenieros. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas, subidas y bajadas que gustan tanto a pilotos como a espectadores. Este circuito acogió su primer Gran Premio en 1976 y, tras una amplia remodelación, ha sido desde 1991 una de las citas permanentes del calendario mundialista.
