Álex Márquez ha hecho uso de la pole lograda ayer, comenzando a liderar el inicio de la prueba seguido de cerca por su compañero de filas, Álex Rins. Peor ha salido el tercer hombre de la parrilla, Juanfran Guevara, que ha perdido varias posiciones en los primeros metros, todo lo contrario que pilotos como Romano Fenati o Efrén Vázquez, que se han situado en los puestos de cabeza en un inicio de carrera sin incidentes.
Las primeras bajas del grupo han llegado de la mano de Juanfran Guevara e Isaac Viñales, que se han tocado haciendo que el murciano acabase en el suelo mientras que Viñales se ha ido recto. El accidente de los españoles ha mermado el grupo, que también como consecuencia del incidente ha visto como Kent y McPhee perdían metros con respecto al resto.
Con el grupo más estabilizado, a falta de 10 vueltas para el final, Jack Miller ha vuelto a coger el mando de la prueba una vez máscon un gran adelantamiento en frenada, aunque Álex Márquez, ejerciendo de líder no ha dudado en devolver la pasada aprovechando la superioridad mecánica de su Honda.
Lejos de tirar la toalla, Jack Miller ha continuado intentándolo, incluso buscando una escapada imposible debido a la imposibilidad de hacerse un hueco en una pista en la aspiración juega en contra de quien lo intenta.
Con cuatro vueltas por delante Álex Márquez ha visto como perdía posiciones hasta quedarse en la cola del grupo, teniendo poco más de tres vueltas para recuperar plazas, algo que ha conseguido sin mayores problemas, aunque añadiendo un extra de emoción a la prueba.
La penúltima vuelta ha sido una auténtica criba para el grupo, primero Romano Fenati se iba al suelo después de que lo tocase Efrén Vázquez y posteriormente eran Danny Kent y Brad Binder los que perdían sus posibilidades.
El séptimo puesto ha ido a parar a manos de Miguel Ángel Oliveira, con Jakub Kornfeil octavo, Niklas Ajo noveno y Niccolò Anontelli cerrando el top10.
Jorge Navarro ha conseguido el mejor puesto de su corta carrera deportiva al terminar décimo segundo, mientras que Juanfran Guevara ha remontado hasta la vigésimo quinta posición después de la caída.
Clasificación GP de Australia Moto3 2014
- – Jack MILLER – AUS – KTM – 37’25.209
- – Álex MÁRQUEZ – SPA – Honda – +0.029
- – Álex RINS – SPA – Honda – +0.032
- – Efrén VÁZQUEZ – SPA – Honda – +0.044
- – John MCPHEE – GBR – Honda – +0.134
- – Alexis MASBOU – FRA – Honda – +0.242
- – Miguel OLIVEIRA – POR – Mahindra – + 2.753
- – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 3.455
- – Niklas AJO – FIN – Husqvarna – + 18.118
- – Niccolò ANTONELLI – ITA – KTM – + 18.119
- – Francesco BAGNAIA – ITA – KTM – + 18.204
- – Jorge NAVARRO – SPA – Kalex KTM – + 18.226
- – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 18.278
- – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 18.544
- – Brad BINDER – RSA – Mahindra – + 20.468
- – Jasper IWEMA – NED – Mahindra – + 23.434
- – Andrea MIGNO – ITA – Mahindra – + 25.892
- – Hafiq AZMI – MAL – KTM – + 25.894
- – Luca GRÜNWALD – GER – Kalex KTM – + 35.571
- – Danny KENT – GBR – Husqvarna – + 36.602
- – Philipp OETTL – GER – Kalex KTM – + 40.291
- – Jules DANILO – FRA – Mahindra – + 40.312
- – Scott DEROUE – NED – Kalex KTM – + 40.514
- – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 52.031
- – Juanfran GUEVARA – SPA – Kalex KTM – + 56.233
- – Remy GARDNER – AUS – KTM – + 56.274
- – Gabriel RAMOS – VEN – Kalex KTM – + 57.002
- – Olly SIMPSON – AUS – KTM – +57.34