John McPhee ha sido el más rápido en arrancar, pasando a liderar el grupo de cabeza, del que pronto se ha visto apartado de la lucha Miguel Ángel Oliveira al irse al suelo en la primera curva después de tocarse con “Peco” Bagnaia. Ya en los primeros giros se ha ido definiendo el grupo de cabeza, del que han cogido el mando pilotos como Niccolò Antonelli, Fabio Quartararo o Danny Kent, entre otros.
Con el paso de las primeras vueltas, la batalla en el grupo, en el que han llegado a rodar un total de 10 pilotos, en lugar de serenarse, ha aumentado, con el intercambio continuo de posiciones y contactos en cada curva.
A falta de 11 vueltas para el final, Efrén Vázquez ha llegado al frente de la carrera, intentando imponer su veteranía para separarse de sus rivales, algo que el resto de pilotos han compensado a base de adelantamientos rozando el límite.
Con la carrera entrando en su segunda mitad, el grupo perseguidor se ha unido al de cabeza, lo que ha hecho que un total de 18 pilotos hayan pasado a luchar por la carrera, dando aún más emoción a la misma.
Después de toda la batalla, el grupo de cabeza se ha roto a falta de siete vueltas a final, cuando Danny Kent ha vuelto a tomar el mando de la carrera. Únicamente Bagnaia, Bastianini, Vázquez y Binder han sido capaces de seguirles en un primer momento, aunque posteriormente, la lucha interna por hacerse con el mando, ha propiciado que Quartararo, Antonelli, Masbou y Navarro hayan vuelto a unirse a ellos.
Tras unirse a ellos, Fabio Quartararo ha pasado, de nuevo, a liderar un grupo totalmente ingobernablem en el que los pronósticos a pocas curvas del final era totalmente impredecible.
Finalmente la victoria ha ido a parar a manos de Alexis Masbou, pasando a Bastianini sobre la misma línea de meta. Danny Kent ha completado un podio, del que Efrén Vázquez se ha visito apartado por una diferencia mínima. La quinta posición se la ha adjudicado John McPhee, que tras quedarse cortado ha llegado de nuevo a los puestos de cabeza. Isaac Viñales ha progresado durante la carrera para quedar en la sexta posición.
Fabio Quartararo ha tenido que conformarse con la séptima plaza en su carrera de debut, tras luchar por la victoria. El francés ha terminado por delante de Niccolò Antonelli, con “Peco” Bagnaia y Brad Binder completando el “top10”.
En cuanto al resto de españoles, Jorge Navarro y Jorge Martín también han estado luchando por los puestos de honor, pero han tenido que conformarse con la décimo segunda y décimo quinta plaza respectivamente. Juanfran Guevara ha terminado en la décimo octava posición, mientras que María Herrera ha sido vigésima segunda posición, remontando más de 10 puestos con respecto a su puesto en parrilla.
Clasificación GP Qatar 2015 Moto3
- – 10 – Alexis MASBOU – FRA – Honda – 38’25.424
- – 33 – Enea BASTIANINI – ITA – Honda – +0.027
- – 52 – Danny KENT – GBR – Honda – +0.142
- – 7 – Efren VAZQUEZ – SPA – Honda – +0.288
- – 17 – John MCPHEE – GBR – Honda – +0.693
- – 32 – Isaac VIÑALES – SPA – Husqvarna – +0.765
- – 20 – Fabio QUARTARARO – FRA – Honda – +0.772
- – 23 – Niccolò ANTONELLI – ITA – Honda – +0.773
- – 21 – Francesco BAGNAIA – ITA – Mahindra – +0.909
- – 41 – Brad BINDER – RSA – KTM – + 1.317
- – 55 – Andrea LOCATELLI – ITA – Honda – + 1.546
- – 9 – Jorge NAVARRO – SPA – Honda – + 1.608
- – 98 – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 1.869
- – 65 – Philipp OETTL – GER – KTM – + 2.504
- – 88 – Jorge MARTIN – SPA – Mahindra – + 5.119
- – 44 – Miguel OLIVEIRA – POR – KTM – + 6.814
- – 84 – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 8.760
- – 58 – Juanfran GUEVARA – SPA – Mahindra – + 9.259
- – 40 – Darryn BINDER – RSA – Mahindra – + 11.385
- – 95 – Jules DANILO – FRA – Honda – + 27.616
- – 12 – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 29.071
- – 6 – Maria HERRERA – SPA – Husqvarna – + 29.266
- – 24 – Tatsuki SUZUKI – JPN – Mahindra – +29.436
- – 16 – Andrea MIGNO – ITA – KTM – + 29.485
- – 19 – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 29.770
- – 53 – Marco BEZZECCHI – ITA – Mahindra – + 46.295
- – 91 – Gabriel RODRIGO – ARG – KTM – + 46.406
- – 63 – Zulfahmi KHAIRUDDIN – MAL – KTM – +1’04.409
- – 61 – Loris CRESSON – BEL – KTM – +1’40.606