Aunque los pilotos de Moto3 han podido disfrutar de la pista de Sepang en perfectas condiciones durante las dos sesiones, los de MotoGP no han tenido tanta suerte y justo unos minutos antes de comenzar la FP2 una lluvia torrencial al más puro estilo tropical ha propiciado que la sesión se retrasase debido a las condiciones de la pista. Una vez el asfalto ha drenado gran parte del agua la sesión ha comenzado con retraso, aunque ha sido toda con la pista mojada, por lo que todos los tiempos válidos corresponden a la FP1.
En esa primera sesión, Dani Pedrosa ha sido el más rápido de todos los pilotos de la categoría reina, parando el crono en 2’01.379, un tiempo rápido teniendo en cuenta que a estas alturas del año se rueda mucho más lento que en los test de pretemporada. Prácticamente igual de rápido ha sido Aleix Espargaró, que con la Yamaha Open ha parado el crono a 14 milésimas del tiempo de Pedrosa. El tercer hombre de la jornada ha sido Jorge Lorenzo, que prácticamente ha calcado el tiempo de sus compatriotas, quedando únicamente a 37 milésimas del mejor tiempo.
La cuarta plaza ha ido a parar a manos de otro español, en este caso el Campeón del Mundo, Marc Márquez, a más de dos décimas de los hombres de cabeza. Precisamente Márquez ha sido protagonista de un toque con Andrea Iannone que ha acabado con el italiano, que no ha brillado en la primera jornada, en el suelo. Tras Marc ha concluido la jornada el tercero de los pilotos Honda, el alemán Stefan Bradl, que afronta su penúltima carrera a los mandos de una moto de la firma nipona. El vencedor del GP de Australia, Valentino Rossi, ha sido sexto, justo por delante de su compatriota Andrea Dovizioso, que ha sido la mejor Ducati.
La segunda Ducati del día ha sido la de Cal Crutchlow, que ha terminado octavo a 792 milésimas del tiempo de referencia, lo que da cuenta de la progresión que el británico está mostrando en la parte final de la temporada. Noveno ha terminado Yonny Hernández, que sigue acercándose a los hombres de cabeza. El top10 lo ha cerrado Pol Espargaró, siendo la tercera Yamaha en la clasificación.
En cuanto al papel del resto de los pilotos españoles, Álvaro Bautista ha sido décimo tercero, mientras que Héctor Barberá ha sido décimo séptimo, aunque en la FP2 con agua en la pista ha realizado una gran sesión acabando sexto.
Clasificación combinada FP1-FP2 GP Malasia 2014 MotoGP
- – Dani PEDROSA – SPA – Honda – 2’01.379
- – Aleix ESPARGARO – SPA – Forward Yamaha – + 0.014
- – Jorge LORENZO – SPA – Yamaha – + 0.037
- – Marc MÁRQUEZ – SPA – Honda – + 0.291
- – Stefan BRADL – GER – Honda – + 0.337
- – Valentino ROSSI – ITA – Yamaha – + 0.463
- – Andrea DOVIZIOSO – ITA – Ducati – + 0.592
- – Cal CRUTCHLOW – GBR – Ducati – + 0.792
- – Yonny HERNANDEZ – COL – Ducati – + 0.830
- – Pol ESPARGARO – SPA – Yamaha – + 0.869
- – Andrea IANNONE – ITA – Ducati – + 1.218
- – Bradley SMITH – GBR – Yamaha – + 1.248
- – Álvaro BAUTISTA – SPA – Honda – + 1.343
- – Hiroshi AOYAMA – JPN – Honda – + 1.468
- – Scott REDDING – GBR – Honda – + 1.519
- – Karel ABRAHAM – CZE – Honda – + 1.556
- – Héctor BARBERA – SPA – Ducati – + 1.841
- – Nicky HAYDEN – USA – Honda – + 2.408
- – Alex DE ANGELIS – RSM – Forward Yamaha – + 3.075
- – Michael LAVERTY – GBR – PBM – + 3.174
- – Danilo PETRUCCI – ITA – ART – + 3.279
- – Mike DI MEGLIO – FRA – Avintia – + 3.628
- – Broc PARKES – AUS – PBM – + 4.816