La primera de las sesiones clasificatorias del GP de Malasia ha estado protagonizado una vez más por el tráfico en pista, en uno de los circuitos con mayor recorrido de todo el campeonato. La situación está llegando a unos niveles de peligrosidad que los pilotos más rápidos de la categoría prácticamente no pueden hacer su trabajo al verse envuelto en amplios pilotos esperando en medio de la trazada. Debido a ello los pilotos de referencia han vuelto a instar a Dirección de Carrera a tomar cartas en el asunto. Uno de ellos ha sido Jack Miller, que ha aprovechado el altavoz que supone hacer la pole para pedir mano dura en situaciones que el australiano ha declarado como “absurdas”.
Tras Miller, que ha firmado ocho de las diecisiete poles en juego hasta hoy, ha quedado John McPhee. El escocés está realizando un gran final de temporada sobre todo en cuanto a los entrenamientos se refiere e intentará luchar por el podio en la carrera de mañana. El tercer puesto de parrilla lo ocupará Jakub Korfeil, que se está mostrando muy efectivo sobre el asfalto de Sepang.
El mejor de los pilotos españoles ha sido Efrén Vázquez, que ha terminado cuarto y mejorando sus registros hasta la caída de la bandera a cuadros. Tras el piloto vasco arrancará Álex Márquez. El líder del campeonato no ha podido luchar por la pole tras irse al suelo, afortunadamente sin problemas físicos para el leridano. A diferencia de lo que suele ser habitual, Romano Fenati ha conseguido un hueco entre los mejores, postulándose como un firme candidato a la victoria.
Abriendo la tercera fila de parrilla encontramos a Danny Kent, que ha precedido en la tabla de tiempos a Isaac Viñales. El portugués Miguel Ángel Oliveira, que el año que viene correrá para KTM Ajo, ha sido noveno, mientras que el italiano Enea Bastianini ha completado el top10.
Complicada ha sido la sesión clasificatoria para Álex Rins, que no ha podido supera la décimo séptima posición, mientras que Juanfran Guevara y Jorge Navarro arrancarán desde la vigésimo y vigésimo primera posición respectivamente.
Clasificación entrenamientos oficiales GP Malasia 2014 Moto3
- – Jack MILLER – AUS – KTM – 2’12.450
- – John MCPHEE – GBR – Honda – + 0.459
- – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 0.566
- – Efrén VAZQUEZ – SPA – Honda – + 0.590
- – Álex MÁRQUEZ – SPA – Honda – + 0.865
- – Romano FENATI – ITA – KTM – + 0.984
- – Danny KENT – GBR – Husqvarna – + 1.079
- – Isaac VIÑALES – SPA – KTM – + 1.106
- – Miguel OLIVEIRA – POR – Mahindra – + 1.229
- – Enea BASTIANINI – ITA – KTM – + 1.259
- – Alexis MASBOU – FRA – Honda – + 1.372
- – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 1.434
- – Niccolò ANTONELLI – ITA – KTM – + 1.540
- – Niklas AJO – FIN – Husqvarna – + 1.705
- – Francesco BAGNAIA – ITA – KTM – + 1.840
- – Hafiq AZMI – MAL – KTM – + 1.963
- – Álex RINS – SPA – Honda – + 1.994
- – Andrea MIGNO – ITA – Mahindra – + 2.346
- – Juanfran GUEVARA – SPA – Kalex KTM – + 2.349
- – Jorge NAVARRO – SPA – Kalex KTM – + 2.827
- – Ramdan ROSLI – MAL – KTM – + 3.005
- – Zulfahmi KHAIRUDDIN – MAL – Honda – + 3.048
- – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 3.059
- – Luca GRÜNWALD – GER – Kalex KTM – + 3.145
- – Brad BINDER – RSA – Mahindra – + 3.169
- – Jules DANILO – FRA – Mahindra – + 3.206
- – Andrea LOCATELLI – ITA – Mahindra – + 3.300
- – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 3.378
- – Remy GARDNER – AUS – KTM – + 3.425
- – Philipp OETTL – GER – Kalex KTM – + 3.607
- – Hafiza ROFA – MAL – KTM – + 3.654
- – Jasper IWEMA – NED – Mahindra – + 3.803
- – Scott DEROUE – NED – Kalex KTM – + 3.876
- – Gabriel RAMOS – VEN – Kalex KTM – + 4.479