Dani Pedrosa ha arrancado recordando sus grandes salidas de antaño, aprovechando la “pole” para comenzar a liderar la prueba. El piloto español ha intentado imponer su ritmo, seguido en primera instancia de Marc Márquez y posteriormente de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Precisamente Lorenzo, después de una mala salida, ha conseguido superar a Rossi. Los cuatro primeros clasificados, a diferencia de lo que ha sucedido en otros Grandes Premios de la temporada, han conseguido distanciarse del resto de pilotos.
Después de un error de Márquez, Jorge Lorenzo ha conseguido situarse en segunda posición. Un nuevo error del piloto de Cervera unas curvas después, ha estado a punto de permitir que Valentino Rossi le superase, algo que el italiano ha conseguido por méritos propios unas curvas después, protagonizando ambos diferentes adelantamientos que han hecho levantarse de los asientos a los aficionados.
La batalla entre Márquez y Rossi han ayudado a Lorenzo y a Pedrosa a distanciarse a más de dos segundos del italiano y el español, a la par que Lorenzo ha comenzado a recortar poco a poco la diferencia con Pedrosa.
Después de varios adelantamientos, Valentino Rossi ha tirado deliberadamente a Marc Márquez, una situación altamente cuestionable y que podrá decidir el devenir del campeonato en caso de que Valentino Rossi sea penalizado. El italiano ha levantado la moto, bajando el ritmo a propósito y, posteriormente, empujando a Márquez, que se ha ido al suelo.
Esta acción ha quitado protagonismo a una carrera, que Dani Pedrosa ha continuado liderando, como ha hecho desde el principio y con Jorge Lorenzo manteniendo las distancias, pero al acecho del piloto de Honda. Finalmente Pedrosa se ha llevado la victoria, con Jorge Lorenzo segundo y Valentino Rossi tercero a la espera de la determinación que pudiera tomar Dirección de Carrera en las próximas horas con respeto a la acción del italiano sobre el español.
La cuarta posición ha ido a parar a manos de un gran Bradley Smith después de superar a Cal Cruchtlow. Danilo Petrucci ha sido capaz de remontar hasta la sexta posición, justo por delante de los dos pilotos de Suzuki, que tras una gran lucha han acabado con Aleix Espargaró séptimo y Maverick Viñales octavo. La novena posición ha sido para Pol Espargaró, con Stefan Bradl completando el “top10”.
En cuanto al resto de los pilotos españoles, Héctor Barberá ha remontado desde la última posición de parrilla después de ser sancionado con un punto por arrollar en el warm-up a Pol Espargaró, hasta la décimo tercera posición. Toni Elías, después de una brillante carrera, ha conseguido sus primeros puntos tras volver a MotoGP al terminar décimo cuarto. Álvaro Bautista ha sumado también un punto al acabar décimo quinto.
Actualización: La acción de Rossi queda penalizada con tres puntos del carnet
Después de tomar declaración tanto a Valentino Rossi como a Marc Márquez, Dirección de Carrera ha decidido sancionar con tres puntos del carné por puntos al italiano. Esto hará que, sumado al que tenía previamente, Valentino Rossi haya alcanzado los cuatro puntos. Debido a ello, Rossi saldrá en Valencia en la última posición de parrilla para jugarse el título con Jorge Lorenzo.
Clasificación GP de Malasia MotoGP 2015
- – 26 – Dani PEDROSA – SPA – Honda – 40’37.691
- – 99 – Jorge LORENZO – SPA – Yamaha – + 3.612
- – 46 – Valentino ROSSI – ITA – Yamaha – + 13.724
- – 38 – Bradley SMITH – GBR – Yamaha – + 23.995
- – 35 – Cal CRUTCHLOW – GBR – Honda – + 28.721
- – 9 – Danilo PETRUCCI – ITA – Ducati – + 36.372
- – 41 – Aleix ESPARGARO – SPA – Suzuki – + 39.290
- – 25 – Maverick VIÑALES – SPA – Suzuki – + 39.436
- – 44 – Pol ESPARGARO – SPA – Yamaha – + 42.462
- – 6 – Stefan BRADL – GER – Aprilia – + 44.601
- – 45 – Scott REDDING – GBR – Honda – + 47.690
- – 68 – Yonny HERNANDEZ – COL – Ducati – + 52.112
- – 8 – Hector BARBERA – SPA – Ducati – + 52.360
- – 24 – Toni ELIAS – SPA – Yamaha Forward – + 53.619
- – 19 – Alvaro BAUTISTA – SPA – Aprilia – + 53.631
- – 69 – Nicky HAYDEN – USA – Honda – +1’01.431
- – 43 – Jack MILLER – AUS – Honda – +1’02.828
- – 63 – Mike DI MEGLIO – FRA – Ducati – +1’05.075
- – 50 – Eugene LAVERTY – IRL – Honda – +1’09.877
- – 13 – Anthony WEST – AUS – Honda – +1’24.749