Como ya ocurriera hace dos semanas en Sepang, se espera que la acción comience en la rueda de prensa previa que tendrá lugar en el propio circuito la tarde del jueves y de la Soymotero.net dará cobertura “in situ”. En lo que respecta a la actividad deportiva, esta arrancará el viernes y promete emoción.
Después de lo sucedido tanto en la pista de Sepang, como posteriormente en sus despachos, así como las decisiones tomadas más tarde, está claro que el GP de Valencia de MotoGP será uno de los más tensos de los últimos años. Si de por sí la competición y el hecho de que Valentino Rossi y Jorge Lorenzo desembarquen en Cheste separados por solo siete puntos ya era un espectáculo que no necesitaba presentación, el morbo generado posteriormente hará que el circuito sea una olla a presión el domingo. Sobre el papel tanto Jorge Lorenzo, como Marc Márquez y Dani Pedrosa se desenvuelven bien en una pista que nunca ha sido la favorita de Valentino Rossi y en la que perdió el título de 2006 a favor de Nicky Hayden, que este fin de semana afronta su última carrera de MotoGP. En cualquier caso y por el bien del motociclismo, lo deseable es que la actitud en pista y fuera de ella de los protagonistas de esta triste película se encuentre a la altura de lo que su posición privilegiada les debería obligar.
En Moto2 las cosas estarán, por fortuna, mucho más tranquilas y únicamente estará por ver qué papel puede jugar Johann Zarco para seguir aumentando unos números destinados a pasar a la historia. El subcampeonato estará en juego, con Álex Rins como segundo clasificado y Tito Rabat en tercera posición a 8 puntos de su compatriota. Habrá que ver si Rabat consigue el visto bueno por parte de los médicos para tomar parte en la prueba y de ser así el nivel que puede alcanzar después de la lesión.
Donde también pueden saltar chispas es en Moto3. Después de una primera mitad de temporada abrumadora, el título se le ha ido complicando a Danny Kent, que ha visto como su ventaja frente a Miguel Ángel Oliveira se ha ido reduciendo hasta llegar a los 24 puntos. Aunque para perder el título Kent debería sumar un punto o no puntuar y que Miguel Ángel Oliveira venciera la carrera. La de Moto3 es una categoría en la que todo puede pasar. Si Oliveira venciera la prueba con Kent acabando el 15º, se produciría un empate a puntos que se resolvería a favor del portugués, que ha conseguido tres segundos puestos por uno de Kent. Aún así y como suele suceder, Kent y Oliveira no serán los únicos protagonistas en una categoría tan reñida como Moto3.
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 6 | LIBRES 1 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
| LIBRES 2 | 13:10 – 13:50 | 15:05 – 15:50 | 14:05 – 14:50 | |
| Sábado 7 | LIBRES 3 | 09:00 – 09:40 | 10:55 – 11:40 | 09:55 – 10:40 |
| CRONOS | 12:35 – 13:15 | 15:05 – 15:50 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 – 14:00 | |||
| Q1 | 14:10 – 14:25 | |||
| Q2 | 14:35 – 14:50 | |||
| Domingo 8 | WARM UP | 08:40 – 09:00 | 09:10 – 09:30 | 09:40 – 10:00 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Podios 2014
MotoGP
- Marc Márquez (Honda)
- Valentino Rossi (Yamaha)
- Dani Pedrosa (Honda)
Moto2
- Thomas Luthi (Suter)
- Tito Rabat (Kalex)
- Johann Zarco (Suter)
Moto3
- Jack Miller (KTM)
- Isaac Viñales (KTM)
- Álex Márquez (Honda)
Récords
MotoGP
Vuelta rápida: Marc Márquez – ESP – 2013- Honda – 1’30.237 Récord del circuito: Marc Márquez – ESP – 2014- Honda – 1’31.515 Mejor Pole: Marc Márquez – ESP – 2014- Honda – 1’31.515 Velocidad máxima: Cal Crutchlow – GBR– 2014 – Ducati – 332.4 km/h
Moto2
Vuelta rápida: Pol Espargaró – ESP – 2013 – Kalex – 1’34.957 Récord del circuito: Thomas Luhti – SWI – Suter – 2014 – 1’35.312 Mejor Pole: Pol Espargaró – ESP – 2013 – Kalex – 1’34.957 Velocidad máxima: Pol Espargaró – ESP – 2012 – Kalex – 279.6 Km/h
Moto3
Vuelta rápida: Jack Miller AUS 2014 – KTM -1’39.068
Récord del circuito: Efrén Vázquez – ESP– 2014 – Honda – 1’39.400
Mejor Pole: Niccolò Antonelli ITA – 2014 Honda – 1’39.183
Velocidad máxima: Matteo Ferrari – ITA – 2013 – 236.8 Km/h
El Circuito Ricardo Tormo en cifras
- Longitud: 4.005 m
- Anchura: 12 m
- Curvas: 14 (9 a izda., 5 a dcha.)
- Recta más larga: 876 m
- Año construcción: 1999
- Vueltas: 30 (MotoGP), 27 (Moto2), 24 (Moto3)
- WEB del circuito
El Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana ha albergado eventos de MotoGP desde su inauguración en 1999. Con un diseño deudor de la influencia americana, en numerosas posiciones los espectadores cuentan con una visión de todo el trazado, que se localiza muy cerca de la población de Cheste. El circuito juega un importante papel en la zona, ya que alrededor de 2.000 personas trabajan en sus instalaciones cuando el MotoGP acude a su cita anual. El circuito recibe el nombre del recordado Campeón del Mundo de 50cc (el primer valenciano en conquistar un título mundial) fallecido en 1998 tras perder la batalla contra la leucemia.
