Aunque MotoMadrid es un salón comercial, lo cierto es que cada año podemos ver más novedades de las marcas. Este año cerca de 50 modelos que han salido al mercado recientemente y que, en muchos casos, no han llegado aún a los concesionarios, podrán verse en los stands de las marcas representadas en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo.
Os dejamos las nuevas motos del 2016 que podréis encontrar desde el viernes al domingo en el Salón MotoMadrid
Motos cafe racer
Motos cafe racer / 535cc.
La más deportiva de la familia, y la más novedosa. El empeño de Royal Enfield por crear un producto diferente se deja notar en el motor, más potente, pero también en las suspensiones y en los neumáticos, alejados del clasicismo de la marca.
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Motos cafe racer / 1200cc.
La nueva version del buque insignia de la gama retro de Triumph está propulsadas por un bicilíndrico de 1.200 cc refrigerado por agua. Con su clásica personalidad cafe racer, la Thruxton R presenta el equipamiento más completo de su segmento.
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Motos custom
Motos custom / 883cc.
Modelo descarnado y sin pulir caracterizado por un diseño inspirado en las bobbers que se fabricaban en los garajes. La suspensión delantera es completamente nueva y la trasera ha ganado muchos enteros.
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Motos custom / 1.202cc.
La nueva Forty-Eight cuenta con una presencia musculosa. El grueso neumático delantero de 130 mm descansa en una horquilla de 49 mm sujeta por unas pletinas de aluminio forjado y un puente de horquilla del mismo material. La enorme rueda delantera le da una imagen de máquina de vapor que viene hacia a ti calle abajo. Diseño basado en el músculo y la funcionalidad.
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Motos custom / 850cc.
La firma italiana cumple 95 años y para celebrarlo ha presentado dos nuevos modelos custom con un corazón de 850 cc. Pertenecen a la familia V9 y cada una esta diseñada para un gusto diferente: la V9 Bobber ofrece el enfoque más agresivo y deportivo, mientras que la V9 Roamer posee un corte clásico.
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Motos custom / 999cc.
Indian presenta un nuevo modelo dentro de la gama Scout. Con un motor de menores dimensiones, la Scout Sixty ofrece una potencia muy lineal que se adapta a todos los modelos de conducción.
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Motos custom / 1.801cc.
Harley-Davidson ha lanzado una gama en edición limitada denominada “S”, la cual rinde, en uno de los dos colores disponibles, un claro homenaje a las motos de la postguerra y fundadoras del movimiento bobber en todo el mundo.
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Motos custom / 1.690cc.
La Harley-Davidson Heritage Softail Classic llega a 2016 con algunas mejoras, la más importante es la adopción de un nuevo motor. Cuenta con las características del resto de modelos como la trasera limpia de suspensión, las tachuelas en el asiento y en las maletas, el respaldo trasero, el guarnecido del depósito, etc.
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Motos custom / 1.1801cc.
Harley presenta una edición muy especial de la Fat Boy S, la decoración es completamente negra excepto en el motor y los aros cromados de sus llantas lenticulares, que muestran en el cerco exterior los agujeros tipo bullet.
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Motos custom / 1179 cc.
Victory denomina a su nueva propuesta como una musclebike. La Victory Octane traslada el concepto de los muscle car americanos (mucha potencia y peso ligero) a las dos ruedas con un modelo revolucionario.
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Motos de enduro
Motos de enduro / 690cc.
Derivada del modelo Supermoto, esta gran endurera llega con mucha tecnología: ABS, modos de conducción... toda una rutera con la que ir muy rápido por los caminos.
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Scooter +125
Scooter +125 / 565cc.
El SYM Maxsym es un megascooter con un diseño elegante y una gran calidad en su terminación. Vehículo voluminoso, con capacidad de protección y buena aerodinámica. Ofrece confort y seguridad. Todo ello por un precio de 6.499. Tiene una versión Sport a un precio de 6.699
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Scooter +125 / 647cc.
Los principales cambios del maxiscooter GT alemán pasan por los retrovisores, la cubierta de manillar más cuidada, la tapa del depósito de gasolina, las tapas laterales, el escape y la óptica trasera LED inspirada en la K1600GT.
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Motos naked
Motos naked / 798cc.
La naked súperdeportiva de MV sorprende con sus 125 CV de potencia, todo ello albergado en su motor tricilíndrico de cuatro tiempos.
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Motos naked / 1198,4cc.
La Monster 1200R es la naked más potente de Ducati, la sexta de la gama Monster. Cuenta con nuevo motor con una potencia de 160 CV a 9.250 rpm gracias al trabajo interno realizado en el propulsor, además de mejorar su parte ciclo y retocar el colín.
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Motos naked / 313cc.
La BMW G 310 R es la primera moto de la marca alemana monocilíndrica con menos de 600 cc. Con puntos fuertes como la ligereza, agilidad, dinamismo y eficiencia, esta pequeña street fighter-ciudadana será lo más deseado entre los jóvenes con carnet A2.
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Motos naked / 1262cc.
Ducati presenta una verdadera Cruiser con el diseño, la tecnología y las prestaciones típicas de la marca italiana. La XDiavel garantiza además la adrenalina de la competición que Ducati ha hecho propia y es que eso es lo que significa la X en la XDiavel: la fusión del mundo del Cruiser y la competición.
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Motos naked / 850cc.
Es la hermana mayor de la XSR700 con un diseño puro y atemporal rinde tributo a los modelos más clásicos de la marca. Sus materiales son de alta calidad, presenta
elegantes cachas del depósito de aluminio, los guardabarros y sus soportes en aluminio.
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Motos naked
La Suzuki SV650 supone el regreso de un modelo de gran éxito, con el que Suzuki quiere recuperar terreno en un segmento en el que gracias a la SV650 alcanzó gran relevancia en el pasado.
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Motos naked / 321cc.
La nueva Yamaha MT-03 es una ligera naked perfecta para principiantes, para usuarios existentes o para los que suben de cilindrada. Movida por un ágil bicilíndrico en paralelo de 321 cc y equipada con un chasis de sencilla conducción.
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Motos naked / 471cc.
Imagen más agresiva, luz delantera y trasera LED, depósito de combustible de más capacidad, horquilla regulable en precarga y maneta de freno regulable y un escape más ligero, son algunas de las novedades de la naked japonesa de medio litro.
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Motos naked / 690cc.
La nueva KTM 690 Duke R 2016 se renueva sobre una base conocida pero con un motor aún más potente, que gira a mayor régimen y ofrece más potencia y mayor par motor. El motor además, está rediseñado por completo, es más compacto y pequeño.
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Motos naked / 1050cc.
La sexta generación de la Speed Triple se desdobla en dos versiones diferenciadas por las suspensiones, compartiendo el mismo propulsor tricilíndrico, una nueva dosis de electrónica y mucha calidad de acabados.
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Motos retro
Motos retro / 499cc.
De las tres representantes que podemos ver en nuestro país, la Bullet 500 conserva sus orígenes clásicos y bélicos, aunque sus líneas se han retocado, sobre todo gracias a los cromados, que le infieren un carácter más agresivo.
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Motos retro
La más clásica de la familia, rememorando sus fines existenciales, cuando ayudaban a los soldados a ganar batallas y transportar todo tipo de provisiones. La Bullet Classic es prácticamente igual a la 500, con la diferencia de que tiene las llantas más pequeñas.
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Motos retro / 900cc.
La nueva Street Twin de la marca británica no hereda nada de los modelos anteriores. Es impulsado por un motor bicilíndrico de 900 cc refrigerado por agua y uno de sus puntos fuertes son las numerosas posibilidades de personalización.
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Motos retro / 399cc.
Una moto fácil de manejar y económica, pero sin perder el espíritu único Scrambler, eso es lo que presenta Ducati con su nueva Scrambler Sixty 2. El diseño de esta nueva moto destaca por su depósito en acero con gráficos y logotipos exclusivos.
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Motos retro
Con la Moto Guzzi V7 II Stornello la marca de Mandello del Lario se adentra en el terreno de las Scrambler con una serie limitada y exclusiva.
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Scooter 125
Scooter 125 / 299cc.
Kawasaki llega la mercado de los scooters con este nuevo J300, un scooter de media cilindrada y buen nivel de equipamiento. La versión Special Edition en color verde/negro cuesta 150 € más.
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Scooter 125
En INTERMOT, el fabricante asiático completa su gama de rueda alta con una versión deportiva de su conocido GT del octavo de litro, que cuenta con sistema "Start & Stop", además de las nuevas Wolf 300i Classic y Cafe Racer de corte retro.
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Scooter 125
El nuevo SYM Symphony llega con grandes cambios en su estética y su rendimiento que le hacen dejar muy atrás a sus antecesores y establecerse como una de las referencias en los scooter de rueda alta asequibles.
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Scooter 125 / 125cc.
La marca japonesa quiere seguir adentrándose en el mercado de las 125 y presenta su nuevo scooter. El J125 viene con detalles de calidad: ABS opcional, toma de corriente de 12 V, y una luz de cortesía bajo el asiento.
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Motos scrambler
Motos scrambler
Más cilindrada y posibilidades para la fun bike japonesa, con arranque eléctrico, inyección de gasolina y sus características ruedas "big foot".
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Motos sport
Motos sport / 999cc.
Versión con colores conmemorativos fieles a la primera GSX-R 750 de 1985, con motivo de las tres décadas de existencia de la saga en el mercado hypersport.
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Motos sport / 998cc.
La experiencia en circuitos del Kawasaki Racing Team y las investigaciones en curso recaen en unos conocimientos que hacen que la nueva Ninja ZX-10R sea la motocicleta de Kawasaki que más se acerca a un modelo de competición de características altamente avanzadas.
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Motos sport-turismo
Motos sport-turismo / 471cc.
La Honda CBR500R vuelve con varias actualizaciones tres años después de su lanzamiento. Mantiene la polivalencia deportiva sin extremismos, la facilidad de conducción y la fiabilidad que siempre han caracterizado a esta bicilíndrica japonesa.
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Motos sport-turismo / 1301cc.
Partiendo de la Super Duke, KTM ha elaborado esta moto orientada abiertamente al sector del gran turismo. Con un agresivo diseño, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor potente y conocido LC8 bicilíndrico en V a 75º, DOHC, cuatro válvulas por cilindro e inyección, convenientemente modificado para ofrecer más par motor.
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Motos supermotard
Motos supermotard / 937cc.
La nueva familia de Ducati, Hypermotard 939, cuenta con una espectacular estética destinada a proporcionar el máximo disfrute gracias a un diseño de última generación. Un perfil impresionante con una cola alta y delgada y laterales estrechos inspirados en las motos de campo que imprimen un aspecto original.
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Motos trail
Motos trail / 998cc.
El apellido más aventurero y desértico de la firma de la firma del ala vuelve a dar que hablar. Motor de litro y cambio automático opcional son algunos de sus puntos fuertes.
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Motos trail / 1198cc.
Ducati presenta la Multistrada 1200 Enduro, la versión más aventurera de la firma italiana fabricada en Bolonia. Válida para rodar en cualquier terreno, la Multistrada 1200 Enduro es una moto completamente diseñada para satisfacer a los trotamundos más exigentes.
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Motos trail / 258,9cc.
Derivada de la Cota 260 4RT, la nueva 4RIDE se acerca al segmento endurero gracias a su mayor altura y mayor capacidad de combustible. Excurisones cómodas y con un motor lleno de bajos.
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Motos trail / 1.215cc. / (descatalogada)
La segunda generación de la maxitrail británica incorpora nuevas ayudas tecnológicas que mejoran su equipamiento y amplían el espectro de uso. El propulsor sigue fiel a su configuración tricilíndrica en línea.
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