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MotorLand Aragón entra en el calendario de MotoGP como circuito reserva

La FIM y Dorna Sports han publicado el calendario provisional para la temporada 2010, en el que MotorLand figura como circuito reserva.

  • 28/07/09
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Circuito de Velocidad Motorland Aragón - vista aérea julio 2009

La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Dorna Sports publicaron ayer el calendario provisional para la temporada 2010 de MotoGP, en el cual el nuevo circuito de MotorLand Aragón, en Alcañiz, aparece como circuito reserva.

El circuito se pondrá en marcha en el mes de septiembre y se inaugurará oficialmente a finales de octubre. La pista contará con todos los requisitos para poder albergar este evento. La inclusión como circuito reserva supone que, en caso que un gran premio no se pudiese celebrar en algún circuito del calendario, MotorLand Aragón albergaría esta prueba en su lugar. Es un orgullo para MotorLand Aragón, que una instalación tan joven haya sido elegida para entrar en el calendario de MotoGP, lo cual la sitúa en un primer nivel mundial.

MotoGP es la prueba de motociclismo más importante del mundo con 18 carreras a lo largo de la temporada en 14 países, con la presencia de marcas como Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Kawasaki, Aprilia y KTM – además de los mejores pilotos del mundo.

La primera prueba de la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo, fue organizada por la FIM en 1949 y desde 1992 la empresa Dorna Sports gestiona este campeonato, como propietaria de sus derechos, bajo la supervisión de la propia FIM. Se trata del campeonato del mundo, en cuanto a motor se refiere, más antiguo que existe.

La repercusión mediática de este campeonato sobrepasa todas las fronteras, con más de 200 países y territorios recibiendo señal en directo, o el mismo día con retardo, llegando a 337 millones de hogares de todo el mundo. Cientos de millones de espectadores disfrutan de MotoGP en directo cada fin de semana de carreras, con un total de 13.000 medios acreditados a lo largo de la temporada.

Esta prueba tiene una gran capacidad de atracción de público, ya que en circuitos como Assen, Montmeló, Donington, Indianapolis, Jerez, Laguna Seca, Le Mans, Mugello, Phillip Island, Sachsenring y Valencia, se sobrepasan los 100.000 espectadores, con el correspondiente impacto económico de millones de euros en la zona.

En un acto celebrado en el Gobierno de Aragón el pasado 25 de mayo, Arturo Aliaga, consejero de Industria del Ejecutivo autonómico, y el Consejero Delegado de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, firmaron el acuerdo que incluye a MotorLand Aragón en el calendario del Campeonato de España de Motociclismo CEV Buckler a partir de 2010, prueba cuna de grandes pilotos, como Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Álvaro Bautista o Casey Stoner.

El circuito de velocidad de MotorLand Aragón

El circuito de velocidad de MotorLand Aragón, se pone en marcha el próximo mes de septiembre, para completar el área deportiva. Entre sus principales características destaca su longitud de 5.345 metros, con un ancho de pista de entre 12 y 15 metros. Cuenta con numerosas configuraciones para coches y motos, además de subidas y bajadas, con un desnivel máximo de 50 metros entre el punto más alto y el más bajo. Su punto fuerte son las tecnologías y avances que se han aplicado a esta pista, así como sus medidas de seguridad.

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