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Motos de ensueño a la venta: Honda CBR 600 F4 Land Speed Record

"Más cerebro que dinero". Así es Matt Brown, una mente inquieta a la que le gusta cacharrear con todo lo que cae entre sus manos. Y recientemente ha puesto a la venta la preparación sin terminar de una Honda CBR600 F4 del 2000 convertida para conseguir récords de velocidad en Bonneville. Lo mejor: que todavía se puede circular con ella.

Se podría hacer una bonita Streamliner...
  • 28/12/17
  • Morrillu
  • Matt Brown

Si sois adictos al canal de Youtube de Jay Leno y además os gustan los coches japoneses y las preparaciones raras, seguro que os suena el nombre de Matt Brown. Y si no lo recordáis, puede que sí os acordéis del coche que fabricó: un espectacular Honda S600 propulsado por el motor de una Honda CBR1000RR (tendremos que hablar de él en otro artículo). Quizás antes de seguir leyendo sería bueno que echaseis un ojo al episodio en cuestión e ir entrando así en materia.

Hace algún tiempo el bueno de Matt se enfrascó en otro de esos proyectos que como él mismo titula del club de más cerebro que dinero. En ellos el ingenio y búsqueda de soluciones prima por encima del hacer las cosas a golpe de talonario. En esta ocasión hablamos de la transformación de una veterana Honda CBR600 F4 del 2000 en una moto lista para buscar récords de velocidad en Bonneville.

Honda CBR600F4 Streamliner

Sin embargo el proyecto se ha quedado a medio terminar debido a un grave accidente que tuvo Matt hace algún tiempo y que le ha hecho tener que redirigir sus esfuerzos en otros proyectos diferentes. Por ello vende la moto en su estado original.

Además de la transformación necesaria a nivel de chasis y basculante (la moto tiene ahora una longitud total de casi 2,30 metros y una altura de menos de 80 cm), el motor incorpora una ECU de Performance Electronics PE3 además de un sistema de inyección de óxido nitroso líquido.

Honda CBR600F4 Streamliner - NOX

La moto arranca e incluso cuenta con placa y faro aunque conducirla por carretera sería bastante demencial. Sin embargo la ECU no ha sido ajustada por lo que requiere bastante trabajo de electrónica para que el tetracilíndrico vaya como tiene que ir. Si algún chiflado quiere acabar el proyecto, está a la venta en California por 2.500 dólares, poco más de 2.100 euros al cambio

Galería de fotos
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  • Honda CBR600F4 Streamliner
  • Honda CBR600F4 Streamliner - asiento
  • Honda CBR600F4 Streamliner - NOX
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