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Motos de ensueño a la venta: Triumph X-75 Hurricane 1973

Ebay ha sacado a subasta la última Triumph de la "vieja escuela" concebida específicamente para el mercado americano, la X-75 Hurricane, una llamativa unidad en estado original con poco más de 10.000 km en su instrumentación, cuya puja ya supera los 26.000 $.

  • 13/09/18
  • Javier Pérez Rubio
  • eBay
Triumph X-75 Hurricane en estado original

La década de los ’70 fue muy convulsa y agitada para la industria británica de la moto y las grandes marcas “Made in England” atravesaban su peor época. La firma británica, asociada con BSA para capear mejor el temporal, lanzó la X-75 “Huracán” como respuesta a la sorprendente Honda CB750 Four y Kawasaki Z1.

Carrocería de una pieza en fibra de vidrio, toque custom, triple silenciador por el lateral derecho, frenos de tambor, llantas de radios Borrani, carburadores Amal, neumáticos Dunlop, luces Lucas y motor tricilíndrico de 740 cc y 58 CV son algunas de sus características. Sólo se fabricaron 1.200 unidades entre 1972 y 1973 hasta que su producción cesó por no superar la normativa de ruido. Fue diseñada por Craig Vetter inicialmente como prototipo de BSA Rocket3, pero la marca cerró y la idea tomó forma en una base Triumph.

La unidad en venta de un particular tiene número de chasis TRX75 XH 02033 y se fabricó en diciembre del 72. La moto se encuentra en estado original y su dueño actual ha sustituido algunas piezas internas como el embrague, bomba de aceite o encendido. Tiene 10.615 km, incluye manual de usuario original y libro “A Hurricane Named Vetter” (Joe Parkhurst) firmado, y se encuentra en St.Louis (Misuri, EE.UU). El motivo de la venta es el estado de salud de su dueño, actualmente tratado de cáncer.

Galería de fotos
  • Triumph X-75 Hurricane en estado original
  • Lateral izquierdo de la Triumph X-75 Hurricane
  • Asiento de la Triumph X-75 Hurricane
  • Motor de la Triumph X-75 Hurricane
  • Depósito de gasolina de la Triumph X-75 Hurricane
  • Escapes Triumph X-75 Hurricane
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