Motos de ensueño en venta: Honda RC30 VFR750R ¡nueva!

Entre todas las "motos de ensueño" posiblemente ésta, la Honda VFR750R mucho más conocida por su código interno RC30, sea la más popular. Raro será el motorista a quien no le gustaría tener una en su garaje (o salón), y quizás por eso están alcanzando precios astronómicos y, la verdad, ya poco razonables. La moto fue una revolución a su llegada en 1988 (un año antes en Japón) y marcó el camino para las futuras deportivas y Superbike de carreras, además de llevarse los dos primeros Mundiales de SBK (Fred Merkel, 1988 y 1989). Esta unidad está en Estados Unidos y el precio de salida es de 45.000 dólares (más de 40.000 euros). La moto está nueva, es modelo de 1990 y con apenas dos millas (3 km) de marcador.

Aunque Honda ya tenía sus VFR 750 en la calle, el lanzamiento de la RC30 fue revolucionario: la primera moto de serie con bielas de titanio, su motor V4 con distribución por cascada de engranajes y orden de encendido alterado (360º en lugar de 180, es decir el primer "big bang"), cambio de relación cerrada (con una primera larguísima para uso de calle), daba 118 CV a 11.000 rpm de serie en una moto, monoplaza, de 180 kg en seco. Además montaba suspensiones de gran calidad de serie, buenos frenos... y luego había varios "kit" oficiales y muchos más que fueron apareciendo para competiciones de todo tipo. De hecho Honda ha vuelto a fabricar recambios para ella dada la demanda de coleccionistas, y es que es una moto "de ensueño" de las favoritas de todo el mundo como decíamos. Un bueno motivo para seguir jugando a la lotería...