Cuando se presentó, esta moto se llevó el premio Récord Guinness como la más potente y cara del mundo. Su primera versión ofrecía 320 CV de potencia, una velocidad máxima de más de 350 km/h y un sonido único… gracias a la turbina que la propulsaba. Hace pocos años la moto recibió algunos cambios que elevan su potencia a 420 CV y su velocidad máxima a 400 km/h «garantizados». El vendedor de esta unidad, que hemos encontrado en eBay, dice que es la número 5 de las 5 fabricadas, es decir la última. La llamaron «Serie Negro Siniestro» debido a su carenado y llantas (!) en fibra de carbono. Monta componentes de primera fila como suspensiones Ohlins (regulables desde el puesto de pilotaje) o frenos ISR, y el precio de salida no es nada módico: 245.000 dólares.
Con un velocímetro que llega a 270 millas por hora (430 km/h) esta moto es única en varios aspectos: el más importante, su motor, una turbina de aviación Rolls Royce Allison que envía su potencia (420 CV) a la rueda trasera a través de un cambio de dos velocidades. El cuadro es una pantalla digital ya que toda la gestión es electrónica, y consume gasóleo de calefacción… barato, aunque bastante cantidad si no te cortas mucho. Una pieza única en muchos sentidos, y créenos que si la pones en marcha se enterarán todos tus vecinos (y los vecinos de tus vecinos, también). Lástima de precio porque teníamos tentaciones, ¡nos falta una turbina en el garaje!
