Motos de ensueño a la venta: Moto Guzzi V750 Ambassador (1969)

La denominación V7 es un icono para Moto Guzzi, una saga iniciada en 1967, plenamente vigente 53 años después. El concepto del ingeniero Giulio Cesare Carcano y su motor V-twin a 90º con cilindros transversales es todo un símbolo para la marca de Mandello del Lario.

El modelo triunfó especialmente en el mercado americano a finales de los 60 y principios de los 70 (más de 46.400 unidades en 1971) impulsada por los importadores de la época (los hermanos Joe y Mike Berliner), como una alternativa a Harley-Davidson, presente incluso como dotación policial. La V750 tomó el relevo de la V7 primigenia en 1969, aumentando la cilindrada del motor de 704 a 748 cc, obteniendo reconocimiento y fama tras batir varios récords de velocidad/distancia.

La unidad americana en venta (Corning, New York)) sólo tiene 20.680 km en su marcador y se encuentra en perfecto orden de marcha, revisada y siempre en garaje. Manillar tipo "cuernos de vaca", cambio de 4 velocidades con pedal a la derecha, arranque eléctrico, 62 CV a 7.250 rpm, carburadores Dell'Orto de 29 mm, frenos de tambor, llantas de 18 pulgadas, 227 kg y 22.5 l. de depósito y son algunas de sus características. Se entrega también con el asiento biplaza.