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Motrac MG-800, la custom china que mira a América

A principios de este año Motrac Motorcycles daba a conocer su MG-500, una trail de aspecto casi calcado al de la Ducati Multistrada. Ahora ha mostrado su siguiente prototipo, la Motrac MG-800 y con la que entraría directamente en el mundo custom.

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  • 29/09/17
  • Morrillu
  • Motrac Motorcycles

Vaya por delante que si se cumplen las previsiones y la Motrac MG-800 entra en producción este mismo mes, será la motocicleta china de mayor cilindrada fabricada hasta la fecha. Algo a tener en cuenta viniendo de un país que hasta ahora estaba especializada en moto eléctricas y de pequeña cilindrada.

Como la Motrac MG-500, la MG-800 utiliza como base motriz el motor bicilíndrico de origen Loncini aunque en este caso subido de cilindrada hasta los 800 cc. El resto de sus argumentos: refrigeración líquida, 8 válvulas, transmisión por cadena, 60 cv y 72 Nm de par motor.

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Además, la estética es muy afilada y agresiva, con iluminación full LED y una colocación de los amortiguadores traseros en una posición muy inclinada. Además de serie cuenta con maletas traseras y neumáticos de gran balón sobre llantas de radios que le dan un aspecto a caballo entre bobber y bagger.

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  • Motrac MG-800, una custom china
  • Motrac MG-800
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