Murtas Motorcycles: el scooter EV galo homologado como un 125 cc

Gracias a nuestros compañeros de Le Repaire des Motards, hemos sabido que Murtas, la nueva marca francesa de vehículos eléctricos de dos ruedas, acaba de presentar sus dos nuevas referencias en cuanto a scooters electrificados se refiere. Homologados como un 125 cc, los MX1 y MX2 llegan con las mismas características técnicas, pero con dos baterías extraíbles en el caso del MX2, y portando solo una para el MX1. Lógicamente, lo único que los diferencia es el peso y el precio, claro.

Como os decimos, los galos con sede en Pierrelatte, cerca de Montélimar, llegan con dos motos urbanas diseñadas en Europa y fabricadas en Asia. Sus cifras son, por lo tanto, consecuentes con su categoría. Cuentan con una potencia nominal de 4 kW (máxima de 7 KW, es decir, 9,3 CV), un par de 180 Nm, sistema de frenado regenerativo, una nada despreciable velocidad máxima de 100 km/h, y un peso de 126 kg (con 2 baterías).

El Murtas se presenta como un scooter urbano de suelo plano, rueda grande, y luce unas líneas modernas y un equipamiento bastante completo. Entre el equipamiento de serie encontramos una cúpula delantera de medianas dimensiones, iluminación completa basada en diodos LED, un soporte para top case y un puerto USB. Mecánicamente llegan animadas por un propulsor eléctrico integrado en la rueda trasera, sendas baterías extraíbles de litio con una capacidad de 5,76 kWh, marcha atrás y 3 modos de conducción: Urban, Sport y Eco. Con una batería (de 15 kg) ofrece entre 110 km de autonomía en modo Sport y 220 km en modo Eco.

La parte ciclo también incluye una horquilla telescópica, un amortiguador trasero ajustable, llantas de 16 y 14 pulgadas calzadas con sendos neumáticos Michelin City Grip 2, así como frenos de disco en ambos ejes, ayudados por un sistema de freno CBS. Disponibles únicamente en negro mate, el Murtas MX2 se vende en Francia por 5.990 euros y el MX1 se ofrece por 1.000 euros menos, es decir, 4.990 euros.

Características técnicas Murtas

• Motor: eléctrico OKLA en rueda trasera, 3 modos de conducción y marcha atrás.

• Potencia nominal: 4000 W.
• Potencia máxima: 7000 W.
• Par: 180 Nm.
• Velocidad máxima: 100 km/h.
• Batería: litio, extraíble, 72 V 18 Ah, 5,76 kWh y 15 kg
• Número de baterías: máximo 2.
• Autonomía: 110 km modo Sport, 160 km Urban, 220 km Eco.
• Tiempo de carga: 5 horas.
• Suspensión delantera: horquilla telescópica.
• Suspensión trasera: amortiguador ajustable.
• Frenos: discos delanteros y traseros, frenado combinado CBS y frenado regenerativo.
• Ruedas: llantas de 16" y 14".
• Neumático delantero: 110/80-16 Michelin City Grip 2.
• Neumático trasero: 110/80-14 Michelin City Grip 2.
• Longitud: 2100 mm.
• Ancho: 711 mm.
• Altura: 1.510 mm.
• Distancia entre ejes: 1.480 mm.
• Distancia al suelo: 150 mm.
• Peso: 126 kg con dos baterías.
• Carga máxima: 200 kg.
• Color: negro mate.
• Precio MX1: 4.990 euros.
• Precio MX2: 5.990 euros.