Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

MV Agusta Brutale 990R 2010

Llega la hornada 2010 de las MV Agusta con esta brutale 990, uno de los primeros modelos que saca la firma italiana tras ser adquirida por Harley-Davidson.

MV Agusta Brutal 990R 2010

Ficha técnica de la MV Agusta Brutale 990R 2010

MV Agusta Brutale 990
Fuente: MV Agusta USA
Motor
Type Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
Timing system “D.O.H.C”, válvula radial
Cilindrada 998 cm3
Ratio de compresión 13:1
Arranque Eléctrico
Bore x stroke 76,0 mm x 55,0 mm
Max. horse power - r.p.m. 102 kW (139 HP) a 10.600 a 8.000 - Lim. 11.650 r.p.m.
Max. torque - r.p.m. 106 Nm (10.6 kgm) a 8000 r.p.m.
Refrigeración Radiadores separados de líquido refrigerante y aceite
Gestión del motor Magneti Marelli 5SM, sistema del injección integrado con cuerpo de mariposa Mikuni, descarga de inducción, injección electrónica secuencial multipunto
Embrague Húmedo, multidisco
Transmisión primaria 50/79
Relación de marchas primera marcha: 13/38 109.7 km/h a 11650 rpm.
segunda marcha: 16/34 150.8 km/h a 11650 rpm.
tercera marcha: 18/32 180.3 km/h a 11650 rpm.
cuarta marcha: 20/30 213.7 km/h a 11650 rpm.
quinta marcha: 22/29 243.2 km/h a 11650 rpm.
sexta marcha: 19/23 265.0 km/h a 11650 rpm.
Final velocity ratio 15x41
Parte eléctrica
Voltage 12 V
Alternator 350 W a 5000 r.p.m.
Battery 12 V - 8.6 Ah
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.438 mm
Largo total 2.093 mm
Anchura máxima 760 mm
altura asiento 830 mm
Espacio libre al suelo 150 mm
Trail 103,5 mm
Peso en seco 190 Kg
Capcidad depósito gasolina 23 litros
Rendimiento
Velocidad máxima 265 km/h (164.5 mph)
Parte ciclo
Tipo de chasis Tubular de acero
Basculante trasero material aleación de aluminio
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica invertidacon ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga
Rod dia.50 mm
Recorrido de suspensión 130 mm
Suspensión trasera Tipo progresivo, monoamortiguador con ajuste de rebote y precarga
Basculante lateral monobrazo Aleación de aluminio
Recorrido suspensión 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante con Ø 310 mm (Ø 12.2 in.) en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Ø 32 mm
Freno trasero Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ”
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ”
Neumático delantero 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
¡DANOS TU OPINIÓN!
····························· publicidad ·····························

MÁS naked

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Kawasaki Z900 A2 2018

Kawasaki Z900 A2

La versión limitable de la Z900 ya está aquí. Una moto para todos los públicos que permite disfrutar de ella (...)

Triumph Speed Triple RS 2018

Máximo exponente de la séptima generación de la maxinaked inglesa, una versión que destaca por ser la Triumph más potente (...)

Benelli Leoncino 250 2018

Benelli Leoncino 250 2018

De cara a 2018, Benelli lanza la pequeña Leoncino 250. Réplica a escala de su desenfadada Leoncino 500 es una (...)

Benelli 752 S 2018

Benelli 752S

La Benelli 752S utiliza el nuevo motor bicilíndrico en paralelo. Con él se alimenta un nuevo modelo naked y musculoso (...)

Más naked »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS mv-Agusta

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

Presentada la nueva MV Agusta Brutale 800 RC 2018

La naked súperdeportiva de MV sorprende con sus 140 CV de potencia, todo ello albergado en su motor tricilíndrico en (...)

MV Agusta Stradale 800

MV Agusta Stradale 800

La apuesta trail de MV encarna un espíritu completamente rutero con el que el usuario podrá sentir el placer de (...)

MV Agusta Brutale 800 RR

MV Agusta Brutale 800.

La naked súperdeportiva de MV sorprende con sus 125 CV de potencia, todo ello albergado en su motor tricilíndrico de (...)

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR

La estampa de la MV Agusta Brutale 800 Dragster RR es salvaje

Conservando la buena base de la Brutale 800, la Dragster es una moto con un encanto propio y rebosante de (...)

MV Agusta Dragster 800 2014

Imagen lateral de la nueva MV Dragster 800

Una nueva versión, derivada de la Brutale, con una original carrocería mas agresiva. Otra de las opciones para los interesados (...)

Más mv-Agusta »

Superbikes Laguna Seca 2018: Jonathan Rea gana el pulso contra Chaz Davies

Séptima victoria para Rea en la temporada

Jonathan Rea se ha anotado el séptimo triunfo de la temporada tras la primera carrera de la ronda que se (...)

¿Cuáles son las mejores luces? LED, Xenon y láser frente a halógenas

¿LED, halógenas o Láser? Las mejores luces

La tecnología avanza en muchos ámbitos y el de la iluminación es uno de ellos. Hemos pasado décadas con las (...)

Ducati Ulster por XTR Pepo: espíritu road racing

Ulster XTR 2018

XTR Pepo sigue fiel a su estética de resistencia y a sus queridas Ducati, una combinación explosiva concentrada en su (...)

Superbikes Laguna Seca 2018: Jonathan Rea comienza dominando

Nadie hace sombra a Rea en Laguna Seca

Jonathan Rea ha dominado las tres sesiones de la ronda americana del Campeonato del Mundo de Superbikes a pesar incluso (...)

Kappa viste al Honda X-ADV

Kappa viste a el Honda X-ADV

La firma italiana especializada en el desarrollo de equipamiento para moto y motorista, Kappa, ha lanzado un completo kit de (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por