Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

MV Agusta F4 2013

La nueva F4 es la apuesta de MV Agusta por el segmento superbike. Como no podía ser de otra manera incorpora la última tecnología en cuanto a asistencia a la conducción como un nuevo control de tracción muy efectivo en circuito.

ampliar foto

Ficha técnica de la MV Agusta F4 2013

MV Agusta F4 2013
Fuente: MV Agusta
Motor
Tipo Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas
Distribución “D.O.H.C”, válvula radial
Cilindrada 998cc
Ratio de compresión 13,4:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x carrera 79mm x 50,9mm
Potencia máxima 195 CV / 13.400 r.p.m.
Par motor 110,8 Nm / 9.200 r.p.m.
Refrigeración Agua / aceite
Gestión del motor Inyección electrónica MVICS
Embrague Húmedo, multidisco, anti-bloqueo
Aceite motor 10W60 Soy Motero recomienda
Transmisión primaria 48/82
Relación de marchas primera marcha: 14/37 134,1 Km/h (86,3 mph) / 13.700 rpm.
segunda marcha: 16/33 171,8 Km/h (106,7 mph) / 13.700 rpm.
tercera marcha: 18/31 205,8 Km/h (127,8 mph) / 13.700 rpm
cuarta marcha: 20/30 236,8 Km/h (146,7 mph) / 13.700 rpm.
quinta marcha: 22/29 268,3 Km/h (167,0 mph) / 13.700 rpm.
sexta marcha: 21/25 297,6 Km/h (184,8 mph) / 13.700 rpm.
Ratio final 15×41
Parte eléctrica
Voltaje 12 V
Alternator 350 W a 5000 r.p.m.
Battery 12 V – 8.6 Ah
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.430 mm
Largo total 2.115 mm
Anchura máxima 750 mm
altura asiento 830 mm
Espacio libre al suelo 115 mm
Peso en seco 191 Kg
Capcidad depósito gasolina 17 litros
Rendimiento
Velocidad máxima 297,6 Km/h (184,8 mph)
Parte ciclo
Tipo de chasis Tubular de acero y cromo (con soldaduras TIG)
Basculante Monobrazo de aluminio
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica invertidacon Öhlins ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga
Diámetro43 mm
Recorrido de suspensión 120 mm
Suspensión trasera Tipo progresivo, monoamortiguador Öhlins con ajuste compresión, extensión y precarga
Basculante lateral monobrazo Aleación de aluminio
Recorrido suspensión 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante con Ø 320 mm en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Brembo
Freno trasero Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ”
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ”
Neumático delantero 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)
Descarga el catálogo de esta moto
¡Sé el primero en comentar!
····························· publicidad ·····························

MÁS sport

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki ZX10R SE 2018

Kawasaki ha lanzado la versión más especial de la ZX-10R aprovechando el tercer título mundial consecutivo de Superbike. Para llegar (...)

Ducati 959 Panigale Corse 2018

Estética 100% Panigale

La firma italiana ha presentado la hermana pequeña de la familia Panigale. La nueva 959 Panigale Corse, más racing que (...)

Ducati Panigale V4 2018

Nueva Ducati Panigale V4 S

Buque insignia de la firma italiana, fiel reflejo de la experiencia adquirida tras más de una década en el Mundial (...)

Kawasaki Ninja 400 2018

La nueva deportiva de cilindrada media de Kawasaki viene para hacerse un hueco entre las mejores A2 del mercado. Con (...)

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Más sport »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS mv-Agusta

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

Presentada la nueva MV Agusta Brutale 800 RC 2018

La naked súperdeportiva de MV sorprende con sus 140 CV de potencia, todo ello albergado en su motor tricilíndrico en (...)

MV Agusta Stradale 800

MV Agusta Stradale 800

La apuesta trail de MV encarna un espíritu completamente rutero con el que el usuario podrá sentir el placer de (...)

MV Agusta Brutale 800 RR

MV Agusta Brutale 800.

La naked súperdeportiva de MV sorprende con sus 125 CV de potencia, todo ello albergado en su motor tricilíndrico de (...)

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR

La estampa de la MV Agusta Brutale 800 Dragster RR es salvaje

Conservando la buena base de la Brutale 800, la Dragster es una moto con un encanto propio y rebosante de (...)

MV Agusta Dragster 800 2014

Imagen lateral de la nueva MV Dragster 800

Una nueva versión, derivada de la Brutale, con una original carrocería mas agresiva. Otra de las opciones para los interesados (...)

Más mv-Agusta »

CCM Spitfire Bobber 2018: la gama sigue creciendo

CCM Spitfire Bobber

CCM sigue ampliando su gama y la última incorporación anunciada por el fabricante británico se denomina CCM Spitfire Bobber. Con (...)

Test MotoGP 2018 Buriram: Márquez domina y las distancias se alargan

Márquez ha sido el más rápido hoy

La segunda jornada de test colectivos en el trazado tailandés ha servido para que los tiempos entre los primeros pilotos (...)

Prueba Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018: en busca de la Gran Travesía

AfricaTwin Adventure Sport off road junto a Loja en acción

Sobre la base de un modelo que ya una ofrece unas destacadas cualidades off road, Honda sigue la tendencia de (...)

Éxito en la inauguración del Scrambler Camp Barcelona

Inauguración del Scrambler Camp  Barcelona

Este jueves 15 de febrero se ha inaugurado de forma oficial el primer Scrambler Camp de España y el quinto (...)

Suzuki patenta un sistema de cambio semiautomático para la Hayabusa

El sistema se activa con el pie

La firma japonesa ha presentado diferentes planos de patentes que muestran un nuevo sistema de cambio en la que fue (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por