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MV Agusta F4 2013

La nueva F4 es la apuesta de MV Agusta por el segmento superbike. Como no podía ser de otra manera incorpora la última tecnología en cuanto a asistencia a la conducción como un nuevo control de tracción muy efectivo en circuito.

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Ficha técnica de la MV Agusta F4 2013

MV Agusta F4 2013
Fuente: MV Agusta
Motor
Tipo Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas
Distribución “D.O.H.C”, válvula radial
Cilindrada 998cc
Ratio de compresión 13,4:1
Arranque Eléctrico
Diámetro x carrera 79mm x 50,9mm
Potencia máxima 195 CV / 13.400 r.p.m.
Par motor 110,8 Nm / 9.200 r.p.m.
Refrigeración Agua / aceite
Gestión del motor Inyección electrónica MVICS
Embrague Húmedo, multidisco, anti-bloqueo
Aceite motor 10W60 Soy Motero recomienda
Transmisión primaria 48/82
Relación de marchas primera marcha: 14/37 134,1 Km/h (86,3 mph) / 13.700 rpm.
segunda marcha: 16/33 171,8 Km/h (106,7 mph) / 13.700 rpm.
tercera marcha: 18/31 205,8 Km/h (127,8 mph) / 13.700 rpm
cuarta marcha: 20/30 236,8 Km/h (146,7 mph) / 13.700 rpm.
quinta marcha: 22/29 268,3 Km/h (167,0 mph) / 13.700 rpm.
sexta marcha: 21/25 297,6 Km/h (184,8 mph) / 13.700 rpm.
Ratio final 15×41
Parte eléctrica
Voltaje 12 V
Alternator 350 W a 5000 r.p.m.
Battery 12 V – 8.6 Ah
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes 1.430 mm
Largo total 2.115 mm
Anchura máxima 750 mm
altura asiento 830 mm
Espacio libre al suelo 115 mm
Peso en seco 191 Kg
Capcidad depósito gasolina 17 litros
Rendimiento
Velocidad máxima 297,6 Km/h (184,8 mph)
Parte ciclo
Tipo de chasis Tubular de acero y cromo (con soldaduras TIG)
Basculante Monobrazo de aluminio
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica invertidacon Öhlins ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga
Diámetro43 mm
Recorrido de suspensión 120 mm
Suspensión trasera Tipo progresivo, monoamortiguador Öhlins con ajuste compresión, extensión y precarga
Basculante lateral monobrazo Aleación de aluminio
Recorrido suspensión 120 mm
Freno delantero Doble disco flotante con Ø 320 mm en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Brembo
Freno trasero Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ”
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ”
Neumático delantero 120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Neumático trasero 190/55 – ZR 17 M/C (75 W)
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