17-12-2019
Valora esta moto

La nueva creación de MV Agusta, la Rush 1000, está diseñada para dar el máximo dentro y fuera del circuito. Su motor heredado de la Brutalle 100RR desarrolla nada menos que 208 Cv y 212 Cv con las especificaciones de circuito. Convirtiéndola en una de las naked más potentes del mercado.

Carnets
Carné A
Precio
33.990 €
Potencia
212 CV

Ficha técnica

Motor

Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
212 CV
Encendido
Digital Eldor EM2.0
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Tetracilíndrico en línea, 4T
Par máximo declarado
116.5 Nm a 11.000 rpm
Potencia máxima declarada
212 CV a 13.600 rpm
Relación de compresión
13.4: 1
Alimentación
Sitema integrado de aceleración y arranque MVICS
Arranque
Eléctrico
Batería
12 V- 4 Ah
Ciclo
4 T
Cilindrada
998 cc
Nº cilindros
4
Diámetro x carrera
79 mm x 50,9 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
MV EAS 2.1 de 6 velocidades con asistencia electrónica
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite con antirrebote, accionamiento por bomba Brembo

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero CrMo
Basculante
Monobrazo de aluminio
Delantera
Horquilla Öhlins Nix EC con gestión electrónica, 43mm de diámetro y 120mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador progresivo Öhlins EC TTX con gestión electrónica, 120 mm de recorrido

Ruedas

Rueda delantera llanta
Aluminio 3.50" x 17" 120/70-ZR17"
Rueda trasera llanta
Aluminio 6.0" x 17" 200/55-ZR17"
Delantero
Doble disco flotante de 320 mm con pinza Brembo de 4 pistones
Trasero
Disco de 220 mm con pinza Brembo de doble pistón
Anchura
805 mm
Longitud
2.080 mm

Información

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 
 
Comentarios