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Una de las grande estrellas del EICMA de Milán fue esta nueva Turismo Veloce 800. Con un diseño mitad Sport-Turismo, mitad Trail, promete dar mucho que habla en el año 2014.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 3 cilindros, 4 tiempos |
| Distribución | 12 válvulas |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diámetro x Carrera | 79 × 54.3 mm |
| Relación de compresión | 13,3:1 |
| Potencia máxima declarada | 110 CV a 10.000 rpm |
| Par máximo declarado | 83 Nm a 8.000 rpm |
| Alimentación | Inyección Electronica Mikuni |
| Encendido | electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor |
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | De aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla Invertida Marzocchi 43 mm |
| Trasera | Monoamortiguador Sachs |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70-17” |
| Trasera/Llanta | 180/55-17” |
| Frenos | |
| Delantero | 2 Discos de 320 mm con pinzas Brembo de 4 pistones |
| Trasero | Disco de 220 mm con pinza Brembo de 2 Pistones |
| Medidas | |
| Longitud | n.d |
| Altura | n.d |
| Anchura | n.d |
| Distancia entre ejes | 1.420 mm |
| Ángulo de lanzamiento | n.d |
| Avance | n.d |
| Altura del asiento | 870 mm |
| Peso | 194 |
| Peso lleno | |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 l. |
| Fuente: MV Agusta | |
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