Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Nico Terol: «Jamás pensé que pudiera hacer tanto frío»

Tras dos días confinados en un refugio del Campo de Hielo Sur Patagónico junto a Jesús Calleja y todo su equipo, Terol comenzará mañana la ascensión al Cerro Gorra Blanca.

  • 11/12/10
  • Aspar Media
  • Aspar Media
ampliar foto

Nico Terol, ha completado ya seis días de aventura a través del Campo de Hielo Sur Patagónico. La comprometida expedición que emprendió el pasado cuatro de diciembre, junto al montañero Jesús Calleja y un equipo compuesto por nueve personas muy experimentadas, va cumpliendo etapas bajo unas condiciones extremas.

Poco antes de arrancar en El Chalten (punto de partida de las caravanas patagónicas), las autoridades les desaconsejaron iniciar el desafío, a causa del ingente temporal que obligó a rescatar a tres expedicionarios, perdidos en mitad de la espectacular masa de hielo.

Nico Terol y Jesús Calleja, pertrechados para la marcha sobre hielo

Nico Terol, Jesús Calleja, y el resto del equipo desoyeron las recomendaciones, y se adentraron en la tercera extensión de hielo más grande del planeta (350 km de longitud). Hasta el momento han dejado por el camino el Cerro Torre (una gigantesca aguja de más de 3.000 metros), el Paso de los Vientos, el Circo de los Altares y el Cordón Morenos, entre otros. Algunos de los paisajes más mágicos y maravillosos sobre la faz de la tierra. Desafortunadamente, para contemplar las vistas más sublimes se están enfrentando a uno de los lugares más inhóspitos del mundo, donde su compañero de viaje y peor enemigo es el viento racheado de más de 120 km/h en ocasiones.

En cada extenuante jornada (siempre condimentadas éstas con temperaturas extremas, viento frontal huracanado, cargado de humedad y procedente del Océano Pacífico) Nico Terol, Jesús Calleja y el resto de aventureros recorren alrededor de veinte kilómetros por día, porteando trineos con comida y material, de aproximadamente 25 kg de peso. El fuerte temporal de viento y nieve que azota el Campo de Hielo Sur Patagónico estos días les ha obligado a detener un par días la expedición. Han debido permanecer 48 horas confinados en un refugio para salvaguardar sus vidas. Mañana esperan mejores condiciones, y será entonces cuando intenten ascender al Cerro Gorra Blanca, para, posteriormente, seguir con su trayectoria hacia el Paso Marconi.

Nico Terol, refugio en el Campo de Hielo Sur Patagónico

Nico Terol

«Está resultando todo mucho mejor de lo que pensaba, todo bien, bien. El entendimiento con el equipo es genial, por muy peligrosas que sean las condiciones sé que no me puede pasar nada, mientras esté arropado por estas personas tan potentes y experimentadas. El paisaje es sencillamente increíble, aunque muy radical y solitario. Jamás pensé que pudiera hacer tanto frío. Además, nunca en mi vida he visto soplar el viento de semejante manera, parece que vamos a salir volando en cualquier momento. Sin duda, lo más bestia que he visto nunca. Esta expedición está siendo realmente dura, pero el cuerpo me está respondiendo genial. Me encuentro perfectamente, y lo mejor de todo es que estoy entrenando como un animal, para tratar de conseguir mi sueño del año que viene: ser Campeón del Mundo. Mañana intentaremos subir al Cerro Gorra Blanca, es una ascensión seria, comprometida, y no sé muy bien si podré lograrlo, pero lo voy a intentar, seguro.»

Galería de fotos
  • Nico Terol y Jesús Calleja en la Patagonia
  • Nico Terol y Jesús Calleja, pertrechados para la marcha sobre hielo
  • Nico Terol, refugio en el Campo de Hielo Sur Patagónico

1 Opiniones ¡Opina!

Nico Terol: «Jamás pensé que pudiera hacer tanto frío»
raul
2010-12-13 13 dic 2010

Mis respetos para personas como ellos que dan su corazon por ese deporte y no les importa pasar frios y penurias para lograr lo que se proponen. Muchas felicidades.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Sociedad y motos

Terror nivel "IT" es que te explote tu Kawasaki Ninja H2 a más de 300 km/h

Esta Kawasaki H2 no aguantó la potencia

Imagina que eres el poseedor de una Kawasaki Ninja H2, la cual además has adaptado para mejorar sus prestaciones en (...)

El proyecto Skully resurge con nuevos inversores

Vuelve el proyecto del casco Skully

El Skully AR-1 fue un proyecto de casco tecnológicamente tan avanzado, que fue devorado por la propia avaricia de sus (...)

Motos de ensueño a la venta: Kawasaki ZXR400 1989

Esta ZXR400 es una buena base para restaurar

Desde Springville (Utah) nos llega esta interesante ZX-4 H1 de un particular, muy apreciada por los amantes de las motos (...)

Más noticias de Sociedad y motos »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Daelim Besbi 125 2017

Nueva Daelim Besbi 125 2017, inyección y Euro 4

Daelim recupera su Besbi 125, ahora dotada de un nuevo motor de inyección electrónica aunque manteniendo todo su estilo retro. (...)

Benelli BN 302 R

Benelli BN 302 R Tornado 2017

La Benelli BN 302 R es la apuesta del fabricante italiano para el segmento de las motos deportivas de 250-300 (...)

Gas Gas Contact ES 250 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 250 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

Gas Gas Contact ES 280 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 280 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

TRS One 2018

TRS One 2018.

La moto de trial creada por Jordi Tarrés y evolucionada por Adam Raga se renueva con mejoras en motor y (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por