"No te he visto": ocho millones de conductores ven mal en España

Essilor, empresa española especializada en temas de visión (gafas, lentillas, etc) ha organizado un estudio junto con la Fundación Española para la Seguridad Vial y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de Valencia, con la colaboración de Cepsa. La conclusión del estudio es escalofriante: hasta ocho millones de conductores circulan en España con defectos graves de visión. No ven con nitidez las marcas viales o las señales, calculan con dificultad las distancias y la velocidad de otros vehículos. Teniendo en cuenta que dos de cada tres accidentes de moto con otro vehículo los provoca el otro (la moto es inocente), y que la frase que más escuchamos en esos casos (o con un simple susto) es el típico “perdona, no te he visto” la cifra da qué pensar. O sea, extremar más aún las precauciones.

Para el responsable de Essilor “hasta un 90% de la información llega por la vista, por lo que si es deficiente puede influir crucialmente en la toma de decisiones en la carretera. Y es que, la visión es uno de los principales factores de riesgo en la conducción”. Han entrevistado a más de 3.200 conductores activos, en gasolineras Cepsa, a los que además de la entrevista se les hicieron unas pruebas voluntarias de visión. El resultado, extrapolado al total de conductores, son esos 8 millones de personas que están al volante con problemas de visión. Y un 38 por ciento tienen más dificultades todavía con poca luz, es decir, de noche el problema es más grave.

A eso se suma que un 44 por ciento tarda más de 20 segundos en recuperarse de un deslumbramiento (!): mucho cuidado pues a primera o última hora del día, con el sol bajo, porque hay personas que conducen literalmente a ciegas. Ya que todos esos conductores estaban en activo, nos queda la pregunta de cuándo se van a hacer exámenes médicos más serios o, incluso, cuándo se van a pedir responsabilidades a los examinadores médicos cuando una persona con defectos tenga o provoque un accidente.