Un ancho frontal y un grueso neumático de 16 pulgadas proporcionan a la nueva Harley-Davidson 1200 Custom una imagen moderna y llena de potencia. La nueva Sportster 1200 Custom, que se añadió a mediados de año a la gama Harley-Davidson 2011, incorpora ahora también ruedas nuevas, un manillar retrasado y un piloto trasero LED de nuevo diseño.

Pese a su nueva imagen, la 1200 Custom se mantiene fiel al espíritu Sportster,
ofreciendo una combinación irresistible de atractivo diseño, conducción ágil y el ritmo irresistible que le ofrece las prestaciones del motor americano V-Twin.

Características destacables de la Sportster XL 1200C 2011

Entre las características más destacables de la 1200 Custom 2011 se incluyen las
siguientes:

• Motor Evolution® V-Twin de 1.200 cc refrigerado por aire, con sistema de
  inyección de combustible electrónico secuencial (ESPFI) y un par motor de 98 Nm
  a 3.200 rpm.
• Revestimiento del motor en polvo negro y tapas cromadas.
• Nuevas llantas cromadas de radios. Las ruedas delantera y trasera tienen unas
  dimensiones de 16 × 3,0”.
• Nuevos neumáticos Michelin® Scorcher® 31: 130/90B 16 delante y 150/80B16
  M/C 77H detrás.
• Nueva horquilla con más espacio entre barras y pletinas pulidas.
• Manillar retrasado montado con elevadores curvados y con un panel de testigos LED.
• *Nuevo diseño de la visera Sportster sobre el faro delantero.
• Nuevo piloto trasero, más pequeño, con una nueva forma y equipado de pilotos LED de bajo mantenimiento.
• Nuevos ajustes de la suspensión delantera se han vuelto a ajustar para
  acoplarse a la nueva combinación de neumático y rueda. Horquilla delantera de 39
  mm con ángulo de inclinación de 30 grados. El avance es de 105 mm.
• Pedales adelantados pulidos.
• Amortiguadores traseros ajustables en precarga y con muelle externo.
• Asiento biplaza es de serie. La altura del asiento es de 710 mm.
• El depósito de combustible con una capacidad de 17 litros ofrece una gran
  autonomía.