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Nuevo Givi Airflow: parabrisas regulable en altura

Givi revoluciona el mundo de los accesorios para moto con un nuevo producto destinado a marcar un antes y un después en la protección aerodinámica del conductor.

  • 04/04/10
  • Givi
  • Givi
Givi Airflow: pantalla alta regulable

El sistema Airflow, que así es como se denomina este parabrisas patentado por Givi, cuenta con la particularidad de ampliar la comodidad y protección del conductor, reduciendo las turbulencias y mejorando la visibilidad y aerodinámica.

El Airflow ha sido fabricado en policabornato transparente y se compone de dos piezas, una fija que sirve de base y otra móvil que se desliza libremente a lo largo de carriles con un recorrido de hasta 13 cm.

Por medio de dos pinzas de plástico altamente resistente el conductor puede fijar en escasos segundos la posición más óptima no sólo a su altura sino también a las condiciones climatológicas.

pantalla Airflow de Givi para Honda Scoopy: con y sin alerón

El Airflow puede utilizarse con y sin el alerón.

El diseño y las formas con que han sido fabricadas estas piezas producen un efecto aerodinámico denominado venturi que elimina las turbulencias en el imaginario habitáculo donde se posiciona el conductor, maximizando el confort de marcha.

Otra característica importante del Airflow de Givi es la capacidad de aumentar la seguridad en caso de lluvia: la posibilidad de bajar por completo el alerón evita el efecto causado por las gotas de agua en el parabrisas que distorsionan las imágenes y que son particularmente peligrosas en horas nocturnas.

El Airflow puede ser desmontado fácilmente e incluso permite ser utilizado con la base fija sin el espoiler. Está disponible para motos y scooters y hasta el momento en los modelos siguientes:

  • Honda Silverwing 400 – 600 (01>09)
  • Suzuki DL650 V-Strom (04>09)
  • Suzuki Burgman 400 (06>09)
  • Kymco Xciting R 300i-500i (09)
  • Honda SH 300i (07>09)
  • Honda SW-T 400 (09)
  • BMW R1200GS (04>09)
  • T-Max 500 (08 > 10)
  • Yamaha Majesty 400 (09)
  • Yamaha X-Max 125-250 (10)
  • Piaggio MP3 125-250-400 (06>09)

Givi Ibérica
Teléfono de contacto: 93 890 68 20 , www.givi.es

Galería de fotos
  • Givi Airflow: pantalla alta regulable
  • pantalla Airflow de Givi para Honda Scoopy: con y sin alerón
Nuevo Givi Airflow: parabrisas regulable en altura
Julián
2013-09-19 19 sep 2013

He montado el modelo Givi-Airflow en mi Honda CBF 600 N (Naked) y estoy muy satisfecho. Antes, tenía un problema de cervicales que me obligó a buscar una solución y la he encontrado con esta cúpula. Ahora aguanto mejor las rutas largas e incluso puedo circular con la pantalla abierta sin que me lloren los ojos. Lo dicho, muy satisfecho. En mi caso, he pasado de la noche al día. Un saludo a tod@s.

Nuevo Givi Airflow: parabrisas regulable en altura
javier
2011-10-25 25 oct 2011

QUISIERA OBTENER UN CATÁLOGO COMPLETO DE LOS ACCESORIOS PARASUZUKI VSTROM— AÑO 2011 DL-1000 ENVÍOS PARA SUD AMÉRICA (BOLIVIA)

Nuevo Givi Airflow: parabrisas regulable en altura
Marcelo Mazzoni
2011-09-11 11 sep 2011

Bastante desepcionado, pense que viniendo de una marca tan prestigiosa como Givi,los resultados serian mejores, tengo una suzuki v-strom 1000 y aun colocando el soporte del parabrisa en su minimo y bajando al maximo el segundo parabrisas, queda muy alto, 32 cm desde el tablero, lo cual en un uso fuera de ruta dificulta muchisimo la visibilidad del camino , lo que se traduce en una sensacion de inseguridad, lo mismo ocurre en el manejo cotidiano de ciudad, tu vista mira en un angulo bastante bajo, para ver si en la calzada hay algun bache u otro obstaculo y debes mirar a traves del parabrisas, que , insisto no da una sensacion de seguridad en el manejo, solo en carreteras con un muy buen asfalto y visibilidad se puede decir que te ayuda al no golpearte tanto el viento, pero siempre teniendolo al minimo de su altura, entonces , para que hacerlo regulable? si lo subes a la mitad ya no podes ver por sobre el y solo a traves, en mi caso personal, no es lo que mas me agrada y si lo subes mas de la mitad y te gusta ir a mas de 140 km/h, tiene unas vibraciones horribles, bueno, ya que no es un producto economico, por lo menos en mi Pais, me siento un poco estafado, lejos para mi, mucho mejor el original

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