Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Nuevo motor bóxer BMW: mayor cilindrada y distribución variable

Si el otro día hablábamos de la renovación de la BMW S1000RR de cara a 2018, no menos importante deja de ser la noticia de que la marca alemana lanzará también una nueva evolución de su motor bóxer con mayor cilindrada y dotada ahora de un sistema de distribución variable.

  • 31/07/17
  • Morrillu
  • SNN
ampliar foto

La nueva BMW S1000RR ya ha sido cazada mientras era probada por los ingenieros de desarrollo de la marca bávara. Su renovación de cara a 2018 parece más que probable pero quizás sea más importante para ella el lanzamiento de un nuevo motor bóxer de mayor cilindrada y, además, con sistema de distribución variable.

Si sabíamos que Ducati está preparando un nuevo motor de 1260 cc desde hace unos días, BMW no se quiere quedar atrás y prueba de ello son los rumores lanzados por la revista alemana Motorrad sobre este nuevo motor que vendría a sustituir al presentado hace cuatro años, cuya principal novedad fue incluir un sistema mixto de refrigeración.

Si tenemos en cuenta que el 56% de la facturación de BMW Motorrad depende de las ventas de la gama R con motor bóxer, incluyendo un 30% gracias a la R1200GS, no es de extrañar que estén poniendo toda la carne en el asador con el fin de no perder su posición respecto a fabricantes tan fuertes como Ducati o KTM. Los austriacos son, de momento, los que la tienen más grande con su 1290 Super Duke.

En términos de potencia absoluta estamos hablando de 160 cv para la KTM y Ducati por los 125 cv de la GS, una diferencia bastante abultada cuando el uso es completamente asfáltico. Aunque también sabemos que lo importante es poder aplicar toda esa potencia al asfalto y de la manera más aprovechable posible. Ahí es donde entra la mayor cilindrada así como los cambios en la distribución.

Los rumores apuntan a que BMW aumentaría la capacidad de su bóxer hasta los 1250 cc y, al mismo tiempo, incluirían un sistema de distribución variable VVT. Junto con Ducati y Honda en sus Crossrunner y Crosstourer, serían los únicos fabricantes en ofrecer esta tecnología en el segmento trail-asfáltico, siendo ya más común en modelos deportivos como la propia VFR, S1000RR, YZF-R1 y GSX-R1000.

A falta de fotos espías de este nuevo motor BMW, nos aventuramos a decir que casi con toda probabilidad sea presentado el año que viene aunque es más que probable que tengamos más noticias de él a finales de este año.

Galería de fotos
  • BMW prepara un nuevo motor bóxer

2 Opiniones ¡Opina!

Nuevo motor bóxer BMW: mayor cilindrada y distribución variable
Morrillu
2017-08-02 2 ago 2017

El V4 de Honda lleva sistema VTEC que significa, literalmente, Variable Valve Timing and Lift Electronic Control. Es por lo tanto un sistema de distribución variable que aunque no modifica el alzado de válvulas o el tiempo de apertura, si la configuración del motor en cuanto a la propia distribución (8 o 16 válvulas).

Nuevo motor bóxer BMW: mayor cilindrada y distribución variable
Mario Silva
2017-08-01 1 ago 2017

Muy bueno el artículo, pero solo un apunte, el V4 de la Crosstourer no tiene distribuición variable (ni lo necesita).

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

BMW

BMW desvela su nuevo basculante en fibra de carbono

Basculante de carbono de BMW

Hace exactamente un año, BMW anunciaba su deportiva más exclusiva: la BMW HP4 Race. Con un motor más potente, mejor (...)

Ola Stenegärd, jefe de diseño de BMW, ficha por Indian Motorcycles

Ola Stenegärd se marcha a Indian Motorcycles

No sólo en competición hay fichajes "estrella". También los hay en las fábricas, sus ingenieros son la parte activa más (...)

¿Hacer tus repuestos con impresora 3d? BMW lo ha planteado como una broma pero...

La inocentada de BMW con el iParts

Imagínate que vas recorriendo mundo a lomos de tu BMW y sufres una avería o dañas alguna pieza en un (...)

Más noticias de BMW »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Indian Scout 1200 2018

Indian Scout 1200 2018

La firma estadounidense ha presentado la nueva Indian Scout 1200 2018. Este nuevo modelo es una innovadora cruiser con una (...)

Triumph Street Triple S A2 2018

La gama naked deportiva de cilindrada media del fabricante británico se completa con una quinta versión Street Triple, en este (...)

Kawasaki Z900 A2 2018

Kawasaki Z900 A2

La versión limitable de la Z900 ya está aquí. Una moto para todos los públicos que permite disfrutar de ella (...)

Kymco Like 125

KYMCO Like 125 2018 - frontal

La segunda generación del KYMCO Like 125 sigue apostando por un scooter ligero, atractivo, fácil de manejar y a un (...)

Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki KX450F 2018

La nueva Kawasaki KX450F se ha renovado para esta temporada. La hermana mayor de la familia off road incorpora importantes (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por