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Las NUUK se han desarrollado en el País Vasco y la parte ciclo corrió por cuenta de Rieju, que las monta en su fábrica de Figueres (Girona). Existen tres versiones mecánicamente y eléctricamente idénticas: Urban, Tracker (neumáticos Scrambler) y Cargo (con cajón refrigerado posterior de carga).
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Eléctrico DC con escobillas |
| Potencia máxima | 10'5 kW 14CV |
| Par máximo | 245Nm |
| Velocidad máxima | 105Km/h |
| Radio de alcance | 120Km |
| Batería | |
| Tipo de batería | Polímero de lítio |
| Capacida de batería | 4'8Kwh |
| Voltage de la batería | 48V (nominal) |
| Tiempo de recarga | 5 horas a 220V |
| Vida útil | n.d. |
| Parte ciclo | |
| Rueda delantera | 100/80R17 |
| Rueda trasera | 130/70R17 |
| Freno delantero | Disco 280mm |
| Freno trasero | 220mm |
| Dimensiones | |
| Peso en seco | 130Kg |
| Distancia entre ejes | 1.400 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
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