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Öhlins TTX GP: garantía de competición en tu moto

La marca sueca pone a la venta el amortiguador más reciente de toda su gama, dirigido especialmente a las motos supersport. Gracias a su distribuidor oficial en España, Andreani-MHS, Öhlins pone ahora a disposición de sus clientes la última innovación en amortiguadores de dirección procedentes del mundo de la competición.

  • 26/02/15
  • Diego de Arístegui
  • Öhlins
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Öhlins, uno de los fabricantes con mayor presencia en los principales campeonatos de velocidad. Muchos equipos y motos de MotoGP o el WSBK se ponen en manos de la firma sueca Öhlins para que sus monturas marquen esa pequeña diferencia con la que pasar de una posición aceptable a la victoria.

Toda esa labor llevada a cabo por sus ingenieros cristaliza en resultados como el TTX GP, un amortiguador traído directamente de la competición para satisfacer las necesidades de sus clientes y usuarios. Con una clara vocación sport, el TTX GP es el último modelo de la gama, que cuenta con todas las evoluciones llevadas a cabo en los cuarteles de la casa sueca, y que ahora vosotros podéis obtener.

ampliar fotoDe la competición a tu moto, siempre con el sello de Öhlins. ©foto: Öhlins

En comparación con la anterior generación TTX 36 MKII, la orientación y sus características de flujo han sido ampliamente mejoradas. Esto repercute directamente en el comportamiento del amortiguador, que es menos nervioso y más uniforme en su respuesta. Además, incorpora un pistón principal adicional, que facilita la tracción, algo fundamental para que el piloto controle mejor su máquina.

El nuevo TTX GP estará disponible en todas las motos procedentes de los principales campeonatos nacionales, y también en los últimos modelos de motos de calle.

Características técnicas:

  • Tecnología de doble tubo. Sin riesgo de cavitación
  • Nuevo pistón sólido con nueva banda de pistón
  • Regulación de rebote y compresión directamente de Moto GP
  • Agujas de regulación con características de flujo mejoradas
  • Rango de ajustes más ancho y preciso
  • Posibilidad de regulación manual o con herramienta hexagonal
  • Funciones de rebote y compresión completamente separados
  • Listado completo de settings disponible
  • Altura modificable
  • Precarga del muelle ajustable
  • Capacidad de servicio a través de la red global de Öhlins

El precio del TTX GP es de 1.315 euros más IVA. Para más información consulta la web de Andreani-MHS

Galería de fotos
  • Traído de MotoGP y el WBSK.
  • Öhlins proporciona al usario toda la experiencia adquirida en el mundo de la competición.
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