Artículos de opinión

Antes de escribir estas líneas me gusta echar un ojo a lo que sucedía a estas alturas el año anterior y en este caso hay algún párrafo de mi columna del año pasado con el que podría haber hecho un cortar y pegar…

Más que un artículo, un particular ensayo sobre el escenario casi esotérico que envuelve al motorista en medio de la noche. Una descripción de las sensaciones, prácticamente existenciales, que traspasan su mente mientras cruza la oscuridad conduciendo una moto. Un texto que invita a la meditación antes de subirse a ella, y a la reflexión interior mientras la conducimos en plena noche.

El GP de Catalunya ha desatado una nueva polémica después de la caída de Jorge Lorenzo. A través de su experiencia, Juan Martínez nos ofrece su punto de vista sobre la situación.

Una semana más, Juan Martínez analiza para SoyMotero.net lo que sucede en el Mundial de MotoGP poniendo especial atención a Ducati y el papel de Petrucci y Dovizioso, pero también a Márquez y a la situación, cada vez más complicada, de Yamaha.

La situación entorno al Circuit en estos últimos meses se está convirtiendo en, como poco, alarmante. Robos en la sala de prensa, en los coches... no es solamente dentro del circuito, también en la zona. Allí parecen campar a sus anchas, así que si vas a ir por allí anda con ojo.

Parece que nadie puede con Marc Márquez. Aunque su ventaja en puntos frente a Doviziooso es solamente de ocho, la sensación es que Marc está muy lejos deportivamente hablando. Una semana más, Juan Martínez analiza lo que ha pasado en un GP marcado por la inestabilidad meteorológica.

La llegada de los patinetes eléctricos al tráfico ha sido, como sabemos, poco controlada por parte de la DGT y solo algunos ayuntamientos tienen normas... que pocos cumplen. Una consecuencia de esto es que sufren bastantes accidentes: más de 300 en 2018, y varias víctimas mortales. Algunos accidentes implican a motos.

Juan Martínez analiza un fin de semana más el Mundial de MotoGP. En Jerez vimos un Márquez sólido, pero también unos rivales rápidos en una carrera que fue 30 segundos más rápida que en 2019.

Juan Martínez analiza el interesante GP de Estados Unidos en el que hemos podido ver desde problemas técnicos en Honda a la eficacia de la Suzuki de Alex Rins que sumada al arrojo del catalán le permitió batir a todo un Valentino Rossi.

No me andaré con rodeos: retirar dorsales porque ese número se identifica con un piloto me parece un error, y me quedo corto. El mejor homenaje que se puede hacer a un piloto que se ha retirado, o peor al que hemos perdido, es precisamente usar "su" número en carrera. Y lo vimos en el GP de Austin con el 69 "de Hayden".