05-08-2014
Fotos:
Ossa
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La Ossa TR280i recibe mejoras en chasis, mapa de encendido y pequeños detalles para actualizarse y estar entre las mejores de la especialidad. Todos ellos, elementos comunes en la nueva gama.

Ficha técnica

Motor

Encendido
Volante magnético digital CDI Kokusan
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Inyección Kokusan Batery-less
Arranque
A pedal
Cilindrada
272,2 cc
Diámetro x carrera
76 × 60 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Perfil tubular en cromo-molibdeno, pipa en fundición de aluminio y parte inferior en aluminio forjado
Basculante
Doble brazo
Delantera
Marzocchi con barras de aluminio
Trasera
Monoamortiguador TTX Öhlins regulable en extensión y compresión

Ruedas

Rueda delantera llanta
2.75×21
Rueda trasera llanta
4.00×18 TL
Delantero
Disco de 185 mm. Pinza de cuatro pistones
Trasero
Disco de 150 mm. Pinza de dos pistones
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

Fabricante
Comentarios
CAMILO
Lun, 04/05/2015 - 03:48
MUY BACANA