Pasar de una 125 de marchas a una trail asfáltica mediana

Antonio nos escribe y nos cuenta su caso: "estoy detrás de cambiar mi vieja Honda Shadow 125 por una moto de más cilindrada tipo trail. Mi edad es de 55 años y mi estatura es de 1,70m. Decir que la usaría para todo, ir al trabajo y alguna salida de más o menos 150 kilómetros en fin de semana, en algunos casos acompañado. Estoy barajando la Suzuki V-Strom 650 XT pero la veo demasiado alta, también me gusta muchísimo y ésta si que es menos 'tocha' y más baja de siento, la BMW F 750 GS 40 aniversario. Esta última me encanta, pero mis amigos me aconsejan que no la compre ya que es motor oriental. Mi pregunta es ¿qué tal es esta moto, haría buena compra? Ya que con mi edad no quisiera equivocarme... Por cierto solo iría por asfalto, nada de tierra". También nos indica que su presupuesto sería máximo 10.000 euros y que no calcula hacer muchos kilómetros (unos 5.000 al año).

Un buen paso el que vas a dar de la 125 de marcha a una trail mediana, entendemos que tienes el carnet A y por tanto no andas con el problema de la limitación. Sí será conveniente tomártelo con calma con una moto "full power" (o sea con más de 48 CV) para evitar meterte en algún lío inesperado, pero siendo prudente no hay problema. Respecto de tus favoritas, la verdad es que no tenemos nada en contra: quizás la Suzuki V-Strom 650 podría ser la normal y no la XT si no vas a salir del asfalto (pero son igual de altas), y si te parece muy alta de asiento (no lo es tanto y con 1,70 no eres bajito) entre dejar el muelle al mínimo y subir ligeramente las barras posiblemente la cosa ya cambie (y si quieres más existen bieletas que la bajan más).

En cuanto a la BMW F 750 GS, pues sí su motor viene de oriente pero es el mismo caso en muchas otras motos... y la clave es de quién es el diseño y el control de calidad. Los motores nuevos de las "F" de BMW son de moderno diseño y con ya un par de años, todo bien. Además con las opciones que tiene BMW puedes hacerte la moto a medida a todos los niveles, algo interesante (aunque sumará al precio). Como alternativa, la Yamaha Tracer7 recién renovada es otra moto de esta clase muy interesante a todos los niveles, tenla en cuenta. Pero con ninguna de las tres te equivocas y la V-Strom por cierto tiene un currículo de fiabilidad sin igual.